现在年轻一辈的网友们恐怕很难理解这种感受，在之前歼-20尚未问世的那些年里，我国的空军、海军都背负着巨大的压力。那时候我国经济还较为落后，在陆军这种传统兵种上还能依靠人数和战士们艰苦的训练保持优势，但是到了空军和海军这样需要技术装备的军种时，却面临着巧妇难为无米之炊的困境。

尤其是在美国人的F-22问世的时候，着实让我国空军的压力陡增。那时我国空军的主力战机还是歼8，面对F-22这款5代机差出了不止一代的代差。当时在一些军事论坛当中，总会有一些如何用歼8枪挑F-22的帖子登上热榜的第一。其中最让人热血沸腾但同时也最让人无奈和悲凉的方法就是“八换一”战术，当面对美军的一架F-22时，我方需要同时出动八架歼8，以数量换空间。

因为F-22拥有隐身性，以我国当年的雷达水平，除非到了很近的距离上才可以探测到，而F-22的攻击距离在远程空空导弹的加持之下又比歼8远不少。为了弥补自身的不足，出动的八架歼8需要以最快的速度向F-22冲击，即便身边的队友被击落也不减速不撤退，一边向前冲锋一边消耗F-22的导弹，直到最后由剩下的一两架可以冲到F-22身边的歼8发起进攻，将F-22挑落马下。

这种近乎悲壮的战术，实则是我国空军力量薄弱的不得已而为之。如果还有其他办法，又有谁会愿意以牺牲自己这么多战机和宝贵的飞行员的做法来攻击来犯之敌呢。但是即便面对着这样困难的局面，我们却从来没有想过放弃。在我国军工人员的奋起直追之下，我国空军的飞机不断的换代，先是有了更为先进的歼-10、歼-11，再后来就是歼-20的故事了。

当时海军官兵们也是在缺乏资源的情况下，想了不少土办法，比如陆炮上舰、坦克上舰。将陆军的大炮和坦克直接搬到军舰的甲板上，虽然可以投射的火力确实是增加了不少，但是毕竟平稳的陆地和波涛起伏的海面不一样。没有稳定系统的牵引式火炮，在军舰上的命中率低到没法看，几乎就是只能吓唬一下敌人。而坦克上虽说有了稳定系统，但是和真正舰炮的稳定系统也不是一回事，效果也只是聊胜于无。

而在很长一段时间内，我国的海军只能算得上是一支黄海海军，距离走向大洋还有很长的路要走。在经过了长时间的隐忍之后，我国不管是经济基础，还是军舰的技术储备，都有了长足的发展，我国的军舰也终于进入到了下饺子的阶段。不管是052D，还是055万吨大驱，再到中国的第一艘航母，再到去年的003下水，每一次的进步都是我国海军向前迈出的重要一步。

这样的激动人心的时刻经历多了，仿佛让人感觉这只是一件稀松平常的事情，但是这些时刻无论哪一个放到三十年前都是能震动全国上下的存在。而这些消息的最初开始，正是歼-20的问世。在那之后，我国军工界的好消息也是接连不断的传来，可以说歼20的问世代表着中国的军事实力从此步入了一个突飞猛进的发展阶段，表示着中国的军事实力终于能全方面的开始追赶世界强国了。

在那之前，由于自身实力的不足，我们无法采取强硬的外交路线。有时候面对国外列强的无礼，只能是默默的咽下那口窝囊气，然后将其转化为前进的动力，一路上激励着我们不断前行。

1996年，台海危机爆发。美国的航母战斗群逼近台湾海峡，这种蛮横无礼的行为立刻引发了中国的强烈反应。解放军全部进入最高战备状态，随时都有开战的可能性。最终在军事的压力和外交斡旋之下，这场危机最终以有惊无险的方式结束。但是这次危机若是真的演变成一场战争，面对美国的航母战斗群，我们取胜的概率并不是很乐观。

而去年的佩罗西窜访，同样也引起了两岸关系的紧张。但是我们的军事实力已经取得了全面的进步。不仅演习规模比1996年的要大上太多，而且当年飞扬跋扈的美军这一次也是不敢造次。就连佩罗西的飞机都需要避开九段线，以避免可能造成的冲突升级。

在这一次进行的演习中，歼-20的出动可以说是赚足了各方的目光。尤其是当歼-20的飞行员飞到已经可以目视宝岛台湾的时候，那种自豪感和荣誉感更是油然而生。在歼-20还没有诞生之前的那一次台海危机，我们的尊严受到了挑战，甚至生命都有可能受到威胁。后续的几年里， 南斯拉夫大使馆事件，南海撞机事件，每一次都是因为我们自身的军事实力不足而让对方有了猖狂的资本，他们不断狡辩、歪曲事实，而我们却不能从正面直截了当的讨回属于自己的公道。

但是出在当时的客观条件之下，卧薪尝胆确实已经是最好的解决方案了。后续我国经济的飞速发展和军事实力的突飞猛进，才让我们有了今天这般的底气与从容。以歼-20为首的一众国产先进武器，拯救了几乎所有中国人的性命和尊严。

对于歼-20和那段艰苦的岁月，不知道屏幕前的各位朋友们还有什么想说的，欢迎打在评论区进行讨论。最后感谢大家的点赞、关注支持，我们下次再见。