2025年第一季度，比亚迪以集团总销量超100万辆、品牌销量达93万辆的创纪录成绩，斩获"集团+品牌"双料冠军，同比增长60%，平均每分钟售出7辆汽车。不仅如此，海外市场单季出口也突破21万辆，同比增长88%，全球化版图加速扩张。

作为新能源领域深耕二十余年的技术先锋，比亚迪始终坚持走自主研发的道路，如今比亚迪实现三电系统100%自研自产，刀片电池、DM-i超级混动、八合一高效电驱总成技术、CTB车身电池一体化技术、云辇、易四方、天神之眼等核心技术优势，直接转化为市场竞争力。

用实力来说话：搭载新技术的旗舰车型汉EV以700公里真实续航和3.9秒零百加速领跑中高端市场，单月销量突破8万辆；海豹DM-i凭借"可油可电"的灵活模式，稳居混动车型榜首，月销超6万辆。核心技术的持续突破，使比亚迪完成从"技术追赶"到"标准制定"的质变。

另一面，海外市场成为新增长极，在泰国以35%市占率超越日系品牌，巴西工厂投产实现年产能15万辆，欧洲市场凭借ATTO 3的五星安全认证树立高端形象。针对区域特点的深度本地化策略成效显著—东南亚市场强化电池防水防尘性能，欧洲车型采用100%可回收内饰材料，澳大利亚市场汉EV以40万元高价仍供不应求。

不同于传统出海模式，比亚迪以技术溢价突破价格天花板。在巴西、英国等市场，其产品均价较国内上浮30%-50%，仍保持销量前三的竞争力。这种"技术+品牌"双轮驱动的出海策略，正改写中国汽车全球化的游戏规则。

技术加产品铸就双冠王，比亚迪将2025年研发预算提升至500亿元，重点攻坚智能驾驶与能源生态。与华为联合开发的鸿蒙座舱4.0系统进入路测阶段，城市NOA导航辅助驾驶将于下半年全系标配。同步推进的"光储充一体化"战略，计划在全球建设超5000座超级充电站，打造从车辆到能源的全链条绿色生态。

从技术突破到全球布局，比亚迪的胜利本质上是长期主义的胜利。当行业聚焦短期销量时，其坚持将年营收的6%投入研发；当对手追逐补贴红利时，其提前10年布局电池技术。这种战略定力，正是其穿越产业周期、持续领跑的核心密码。在新能源汽车的马拉松赛道上，比亚迪正以中国智造的名义，重塑全球汽车产业格局。