不知道你发现了没有？现在的新车中，有很多名字都是带“7”的，比如小米SU7、智界S7、智界R7、问界M7、海狮07、阿维塔07、深蓝S07等，仿佛现在的新能源汽车都和“7”杠上了，据统计，今年上市的89款新车，有21款都带“7”！到底是什么原因让“7”如此受欢迎呢？车企为何偏爱“7”呢？难道是7上8下？

智界R7

在中国的乘用车市场上，消费者最先接触到“7”，其实和奥迪以及宝马脱不了关系，奥迪的旗舰SUV是奥迪Q7，宝马的旗舰轿车是宝马7系，它们的名字都带“7”，潜移默化中，让消费者觉得“7”是高端的代名词，无形中形成了“数字越大，档次越高”的固有观念。

不信你就感受一下，宝马X1和宝马X7哪个更高端？肯定是数字越大越高端了，这就是命名规则所带来的潜移默化。

不但老百姓觉得是这样，就连一些企业家也是这么认为的。何小鹏成立小鹏汽车后，推出的第一款车型是小鹏P7，雷军成立小米汽车后，推出的第一款车型是小米SU7……这样的例子比比皆是。

阿维塔07

中国人很擅长给自己留余地，而“7”进可攻退可守，先推出一款名字带“7”的高端车型，比它低端就用比它小的数字，比它高端就用比它大的数字，而“7”也树立了品牌调性。

还有一点，奥迪Q7定位中大型SUV，宝马7系定位大型轿车，也就是说，一款车型名字带“7”，起码也得是中大型车。所以你会看到，小米SU7是中大型车，智界S7是中大型车，智界R7是中大型SUV，蔚来ET7是中大型车，蔚来ES7是中大型SUV。宝马已经起好了调，后面的人跟着唱就行了。

比亚迪海狮07 DM

如果你足够细心的话，就能发现上述新能源汽车的命名方式全部都是字母+数字的组合，这种组合是谁创立的呢？

不是别人，正是奥迪！一般来说，宝马喜欢用纯数字命名，比如宝马3系、5系、7系等，奔驰喜欢用纯字母命名，比如奔驰C级、E级、GLC、S级等，而奥迪的命名方式全部都是字母+数字，比如奥迪Q5、奥迪A6、奥迪A4、奥迪Q7等，而且奥迪还有一个S系列，比如S4、S5和S8等。

蔚来ES8

我为什么要提S系列呢？因为这牵扯到一件很有意思的事情。众所周知，蔚来旗下的SUV很喜欢用ES+数字的命名方式，比如ES6、ES7和ES8等，问题是奥迪也在进行电动化，其中，S系列也在计划之内，奥迪原本打算在S前加“E”，比如S8的电动版本就是ES8，好巧不巧，和蔚来ES8重名了！为此，奥迪还把蔚来给告了！

实在没有办法，奥迪就把电动产品命名为“e-tron”了，比如奥迪A6的电动版本就叫“奥迪A6 e-tron”，这就相当于把“E”挪到后面去了。

最后，对于车企偏爱“7”这件事情，您有什么看法？