电动车的好日子要到头了？近期有关海南可能即将对电动车收取养路费的消息引发了全网热议，甚至被称作取消电动车特权打响的“第一枪”。到底是什么情况，会带来什么影响，之后电动车的好日子真要到头了吗？
海南省近期征求意见的电动汽车养路费政策，意味着电动汽车车主未来可能需要承担更多的用车成本。按照估算，如果将养路费计算入内，普通充电桩的电价可能从每度1元增至1.45元，超级充电桩的价格也可能上涨至每度2.9元。这对于电动车主来说无疑是一个不好的消息，特别是本来大家都觉得购买电动车，买车用车更省钱是其主要优势。
本来理想状态下，电动汽车百公里耗电量约为15kWh，新费用标准下，每公里出行成本可达到0.21-0.43元，这一成本的上升，很可能会削弱电动车在市场上的价格优势。当然对于燃油车主而言，他们应该会感到一丝欣慰，因为电车的增加的费用使油车和电车之间的成本差距缩小，而且之前长期以来，电动车（包含所有能上绿牌的插混和增程）都因为享受了太多优待和特权而受到争议，甚至让燃油车车主觉得被歧视。
其实海南省一直对新能源汽车态度积极，之前就打响全国禁售燃油车“第一枪”，宣布将在2030年禁止销售燃油车。但之前一直以来，“燃油附加税”都是燃油车车主承担，如果都不买燃油车，购买绿牌新能源车，公路建设、维修和养护的资金压力也越来越大。而这样的情况在海南就更突出了。
那么，这是否意味着电动车的美好日子即将结束？特别是如果海南这样的新政策也在全国范围普及的话。可以肯定的是，这样会给新能源车车主增加了用车成本，但从更长远和更理性的视角来看，既然新能源是当下和将来的大趋势，而且越来越成为主流，肯定需减少行业初期的那些各种扶持政策，之后的福利会越来越少，承担的义务和越来越多。
从常理来讲也说得通，不能说光是占便宜，之前大家都跑的一样的路面，但养路费这些可是燃油车车主在承担。
对新能源车收养路费是对的，可以加到充电桩电费里，以后禁止用私人区域充电，优惠政策还应有：如免购置车船税。
国家套路果然是一环套一环。第一环，利用电动车充电自燃小概率事件，扩大影响，禁止私拉电线充电。杜绝了四轮电动拉线家充慢充的路。
支持收
电车在海南用确实比油车香太多了，高速费全在油里，
这是纯纯的割完一波又一波[笑着哭][笑着哭][得瑟][得瑟][得瑟]
电动车早晚都要收取[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
[呲牙笑]电车的可以加在保险里面
跟美团外卖一个套路
要是没有油车，是不是就不用养路了？
反正天天黑电车的人肯定是汉奸，为西方人不停的摇尾巴，
不关我事，家充+随车充，近6年4W多公里纯电，用插混，没用过公共的充电桩。只要工业用电和民用电不涨，随它公共充电桩涨价。
车检电池年检也赶紧实施吧
电车的税改费收取费用不能体现在充电费用中，因为部分电车在家充电，不用上交。1应该体现在车主交保险时，针对混动、电车的不同，收取相应的费用，转交相应部门。
从车重 从轮胎的磨损度来衡量一款车到底该不该收费！燃油车自重与电动车的自重来对比，显然是电动车比燃油车重，轮胎对马路的磨损也远超燃油车！电动车的轮胎在日常使用磨损度也比燃油车轮胎的磨损度严重，这时候不收电动车的养路费！对燃油车车主来说显然是一碗水端不平
刚开始的时候，摩拜哈啰美团单车都很便宜，后来。。
无中生有，又收了多少钱，或者电车发展影响到你的利益了，
试验田
除非电动工具无出头之日！那么才有可能电车会玩蛋！电车也不过是大一点的电动工具！[笑着哭]
海南确实该收啊，凭什么让油车去兜高速免费的底儿，凡事要讲道理撒
买吧
电驴慢慢的干掉了摩托，电四轮的会慢慢的干掉油四轮吗？
你想多了，哪怕电车和油车的所有费用都一样，电车还是会超油车，如果认为买电车是为了节省点那就错了，更多的是为了新技术，为了迭代升级动力。不信过二年再看电车销量是否会下降吧。
资本准备好了，收割要行动了？
黑子造谣而已！
公平公正[点赞]
油车退市倒计时2026年
这是意料之中的事情，养肥了该宰就宰呗
养路费和路桥费是取之于民，用之于民！
[吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯]
已经选好一万种办法让你没有优越感
别跟当年流行炼钢铁一样就好
怎么收费要公平合理公正的关键，高速养路费绑在油里收缴是最不合理的应先公正合理的解决问题才对，上路不论什么车都有养路费收缴标准才公平
什么新能源车，就是个PULS的电动玩具车！ 都是国外在上个世纪玩要剩下的，我们捡回来拼凑起来的舶来品……
要不把汽油里的燃油税养路费教育附加费给去了？成本都差不多了
第二环，快充前期优惠补贴政策，买车补贴政策，免税补贴政策