宝马3系油车、5系油车，短短一周时间就涨价2万多元，宝马最贵的国产车X5，短短5天就能涨价三万，最离谱的是宝马纯电热销车和i3，从上个月的最低17万，涨到了今天的24万，涨幅几乎达到了50%......

江苏的一位宝马325耀夜油车的准客户，一周时间之内，这款车直接涨价2万多，导致这位美女直接放弃购买！

6月18号，以17万元的合同价格，订购的宝马i3纯电轿车的准车主，被宝马4S店告知拒绝交车！定金都交了，被经销商这么玩弄，真的是一点没有契约精神。

7月16号，有汽车博主反馈：之前17万买宝马i3的车主，一个月等车熬过来之后，居然被告知：之前定的价店里交不了车！

当然了，进口的宝马高端车也在纷纷涨价，以至于原本订车缴纳定金的客户，被4S店经销商拒绝交车，要么就退定金，要么干脆说没车了，拒绝交车，就是要客户主动放弃，或者主动加价。

令某些忠实的宝马车主始料未及，原本这些宝马粉丝们，想着在7月8月这个汽车销售淡季，趁着车市低迷来买宝马，但是，就这市场行情宝马还敢官宣高调涨价。现在难道不是市场调控价格，而是由着企业调控价格？

本来七八月淡季了，厂商减产消化一下库存，大家偷偷摸摸低调涨点价就算了，感情就你宝马特殊一定要高调涨价，美其名曰是缩减优惠幅度，实际上则是卷不过造车新势力品牌，经销商利润骤减，有点店甚至亏损，不得不涨价。

这个时候，最开心就是奥迪和奔驰，这两家还没官方宣布要涨价，没想到的是，友商宝马这么猛，全国范围的涨价。

感情，宝马疫情时间最热销的时候，宝马5系单月可以卖掉2万多台的盛况，怎么没想到你拒绝交车了呢？赚钱的时候怎么见你想调控价格回馈消费者？这段时间爆出的传动轴异响、漏油、漏水等问题，还没彻底解决，现在纷纷涨价，这的确是企业行为，无可厚非，但是拒绝交付之前定了合同的新车，这就是违背了最起码的商业契约精神。

这么猛涨价，实际上，二手车行和汽贸店还是会出现很多的包牌包税的宝马各类准新二手车。涨价自然影响销量，卖不掉新车库存率必定上扬，经销商一台车压多少款，高价卖不掉那就只好低价处理给二级市场。

就看这个传统的7月和8月的汽车销售淡季，宝马新车销售数据是多少了。一旁的奥迪奔驰凯迪拉克沃尔沃肯定偷着乐。