长超4.9米,4套动力,最低油耗4.56升,吃92粗粮,一公里3毛6

小孟侃车 2024-09-26 21:19:03

近日,2025款福特蒙迪欧上市,这台车目前提供的有1.5T、2.0T纯燃油车型以及1.5T/2.0T的油电混动版本,动力形式相当丰富,因此全系给到的车型也比较多,共有9款车型可选,官方指导售价区间也比较大,从14.98万元一直跨到22.98万元。

此次改款主要的是变化是新增了外观和内饰的配色供选择,车机系统升级了一下,提供手机互联映射功能,另外还新增了一款1.5T油混车型。

新车上市期间同样提供有购车政策,包括0首付同享0利率、1元订金享2000元现金礼、5700元购车补贴、至高10000元置换补贴、3年3次免费基础保养、至高8200元金融补贴等,综合算下来,相当于新车最低售价来到了14.2万元左右,如果有旧车置换还能再便宜一些。

这个价格看似比较优惠了,但对应市场上目前的同级竞品来看,依然不具备优势,比如东风日产天籁2.0L XE 真心版限时权益价只要12.78万元,别克君威最低配已经来到了11.48万元,像丰田的凯美瑞在终端的售价也差不多就在13万左右,对比下来,虽然蒙迪欧的动力占据优势,但价格方面确实要高出一些。

按照目前的市场行情来看,蒙迪欧的这个价格不会支撑太久,今年以来,蒙迪欧的月销量徘徊在4000台左右,按照现在的这个上市价格,很难卖得动。

来看新车,2025款蒙迪欧只是小改款,外形还是延续之前的设计,前脸是八边形进气格栅配密集镀铬横条中网,采用分体式大灯设计,日行灯造型个性,整个前脸低趴运动,侧面是大溜背造型,配隐藏式门把手和多辐条轮毂,车尾厚实大气,提供贯穿式尾灯,另设计了鸭尾造型,配双边共两出排气装饰,运动氛围营造的挺好。新款车型新增了紫韵灰车漆颜色。

内饰也还是维持原样,整体风格偏向新能源车,低配车型提供8+13.2英寸双联屏,高配车型升级为12.3+27英寸的贯穿屏,新增手机映射功能,支持安卓和苹果手机的连接,配色方面新增了黑紫和浅灰两种颜色。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4935*1875*1500毫米(原EVOS改款而来的2.0T油混运动版车型的长宽高分别为4920*1920*1500毫米),轴距都是2945毫米,车辆尺寸够大,轴距较长,内部空间表现优秀,二排身高175厘米乘员可以跷二郎腿,后备厢容积也比较大,常规504升,后排座椅支持比例放倒,可以进一步拓展空间。

动力方面,蒙迪欧提供了1.5T和2.0T纯燃油动力,其中1.5T最大功率为140千瓦(190马力),峰值扭矩258牛·米,2.0T最大功率187千瓦(254马力),峰值扭矩393牛·米,二者均匹配8AT变速箱。只需要加92号汽油就可以了。

1.5T油电混动车型搭载的也是140千瓦的发动机,峰值扭矩比纯燃油版小一点,只有222牛·米,配备96千瓦电机,系统综合功率153千瓦。匹配E-CVT变速箱,WLTC综合油耗为4.56升/百公里,满油最大续航1051公里。

2.0T油电混动系统中的发动机部分参数相当的高,最大功率212千瓦(288马力),峰值扭矩403牛·米,搭载一颗140千瓦电机,系统综合功率达到了227千瓦,匹配E-CVT变速箱,综合油耗最低为5.99升/百公里,最大综合续航915公里。底盘悬架方面全部采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

2025款蒙迪欧新增了1.5T EcoBoost E混动舒雅型,官方指导售价在17.78万元,算是将混动车型的门槛进一步降低了,但这个价格面对如今市场上的丰田和本田等混动对手,还是没什么竞争力。想要获得好的销量,还得再价格上给出一定的空间才行。

最后,蒙迪欧的1.5T动力已经挺强了,最低配和次低配车型的基础配置还不错,不过即便是预算紧张还是建议在舒雅型中选择,预算充裕点的话,考虑1.5T混动更合适。至于2.0T纯燃油和2.0T混动车型,价格比较高,优惠不大的情况下,不建议入手。
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