如果说第十代思域（2016年上市），是你回不去的前任；那么第十一代思域，就是又爱又恨的现任。

那么，问题来了。被青春撞了一下腰的第十一代思域，你会考虑吗？

第十一代思域上周（9月24日）正式上市了，一共6款车型，指导价12.99万元—16.39万元。

1、首推240TURBO CVT劲动版，目前新车没有优惠，南京地区不需要加装潢。全款落地大约16.3万（根据各地情况不同）。

2、店里现在十代思域也在正常售卖，本田罕见的新老同堂。十一代思域的客户群体更成熟些，平均年龄也比十代思域的客户更大些。

3、大家关心的提车周期，主要取决于具体的配置和颜色。问了一下，最迟3-4月才能提车。

4、十一代思域，虽然动力升级不大，但胜在质感提升明显，看起来愈发有种“小雅阁”的气质。

小编也走访多家东风本田4S店，店里销售跟我讲，第十一代思域目前订单数很好，远超他们预期。

这让我们有点惊讶，这次三大件并没有明显升级，外观变得更像小号雅阁了，难道本田思域的潜在车主，都很吃这一套？

日产轩逸、丰田卡罗拉等都是基于中庸之道打造的车型，没有什么明显的优点，没什么明显的缺点。

十代思域可能30岁、35岁以上的朋友看得就很少了。但是店里的销售跟我们说，现在真的有不少40岁的顾客，来店里询问十一代思域的情况。

第十一代思域最让人高兴的就是取消了1.0T发动机，全新标配1.5T地球梦发动机+CVT变速器，发动机分高低功率两个版本，其中高功率版本峰值扭矩达到240N.m，最大功率来到134KW。

低功率版的车，12.99万（1的CVT尚动版，就只有两个扬声器；建议你直接就不要看了。高功率版最低配就带自适应巡航，这个还不错。

240TURBO CVT劲动版，是我们推荐的车型。也是1.5T高功率车型的最低配，指导价14.29万，它比低一个级别的180TURBO CVT尚擎版贵了6000元。

首先最大的提升是动力方面，最大功率从129马力提升到了182马力，最大扭矩从180牛·米提升到了240牛·米，单纯动力的提升我认为就值6000元了。

此外它还增加了：并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、倒车车侧预警、10.2英寸全液晶仪表盘、LED大灯、LED前雾灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠。

不过240TURBO CVT劲动版取消了180TURBO CVT尚擎版上的真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅比例放倒等舒适性配置，

240TURBO CVT劲动版全款落地也16.3W，快17万的车了。但相比它增加的那些东西，取消的这点舒适配置或许不算什么。

思域的竞品车型，我们印象中都是一些比较运动的车型，能不能跑先不管，样子得运动范十足的。这个和十代思域的属性也是不谋而合，家用的底子，运动的外观。

厂家的竞品对比文件，也重点提及了速腾、亚洲狮、昂克赛拉、卡罗拉；实际客户对比的话，还可以加上领克03、雷凌等。

马自达3昂克赛拉

1、看昂克赛拉的基本上都是30岁以下的年轻人，或用来日常上下班代步，或用来当婚车的。也有少部分30岁以上的已婚客户，他们都有一个共同特点：男人至死是少年，所以才买马自达。

2、看昂克赛拉的客户，对比最多的车型就是本田思域、丰田卡罗拉。选择昂克赛拉的，喜欢这车的颜值高、操控好，对配置不在意；而最后放弃昂克赛拉的，则认为昂克赛拉后排空间太小、中间隆起高、行驶噪音大；中控屏幕太寒酸...

3、主销的车型是2.0L自动质炫版（2.0L低配），白色和灰色最受欢迎，而水晶魂动红，虽然漂亮但因为要额外加2000元，实际销量一般。另外，昂克赛拉1.5L车型，都比较难卖。

4、常规保养含工时花费500元左右；小保养间隔周期6个月或5000公里。昂克赛拉的油耗基本在7.5个—8个油左右。大家做个参考。

领克03

1、领克03属于话题度高，实际销量并不算主流的运动车型。月销三四千辆是正常水平，单月能到八千辆就是突破。买领克03的基本都是25岁—30岁左右的年轻人，对国产品牌有自信，并且不介意三缸机车型，不差钱的可以直接上2.0T。

2、领克厂家的内部文件是把本田思域、昂克赛拉，甚至奥迪A3都作为竞品的。实际销售过程中，和本田思域做对比的客户最多。

3、看上领克03的客户，喜欢这车的造型做工和运动感、和沃尔沃的技术关系、终身质保的承诺；而最后放弃领克03的，除了三缸机的原因外，还有03全系加95号油、车机卡顿的投诉。

4、领克03每1万公里/12个月要保养一次。单次保养价格1000元左右。前4年/10万公里内，过户都能享受厂家质保；超过4年若不在4S店按时保养，就会失去终身质保。

丰田卡罗拉

1、买卡罗拉的用户有带娃的奶爸、教师、工薪阶层的小伙，基本上啥职业的都有。大家都是图个省心、保值率高、口碑好。但是这车的缺点也很明显，车漆薄、内饰塑料感强。

2、丰田的内部文件是把日产轩逸、丰田雷凌、大众朗逸作为竞品车型。实际销售中，客户基本上都会和轩逸做对比，没办法，这两年轩逸实在是太强了。虽然日产CVT老被吐槽，但轩逸的平庸、没有明显短板，恰恰是攻城伐寨的杀手锏。

3、1.2T精英版车型，看的用户是最多的。虽然厂家在大力推广1.5L三缸机车型，给各个4S店都有明确的考核。但是大家都知道，国内三缸机不好卖，尤其是更重视省心的10多万的家轿市场。

4、丰田卡罗拉燃油、双擎车型，都是1万公里保养一次，基础保养价格也便宜，500元左右。

你会选择第十一代思域，还是这些竞品车型呢？欢迎在评论区，发表你的观点与选择！