在电影《决战中途岛》中，笔者有一个最深的印象那就是，感觉日本的航母就是纸糊的，似乎成了“一打就着、一打就炸”的打火机，而美军航母却出奇的皮实，负伤的“约克城”号航母硬是扛住日军轰炸机的两个波次的“重点照顾”后，最终遭受日军潜艇的鱼雷补刀后才沉没的。

电影《决战中途岛》

这种对比让人很奇怪，难道是电影导演不顾历史事实故意这么拍？明明是日本海军揭开的航母时代，为什么日军反而不会保护自己的航母呢？其实，这都是历史事实，中途岛海战就是这么打的。

虽然1941年12月7日日军偷袭珍珠港取得重大胜利，但直到第二次世界大战后期，日本海军的主流观念始终没有认识到航母的重要性，始终沉迷在大炮巨舰的美梦中。其中最典型的就是“大和号”战列舰。

珍珠港

“大和号”战列舰是由日本海军建造的史上最大排水量的战列舰。舰名的由来是以古代令制国之一的大和国来命名。它使用日本历史的中心地及日本的代名词大和作为舰名，可见当时日本海军对该舰期待的程度。“大和号”战列舰集结了当时日本最高的技术而建成，满载排水量72,809吨，还配备有最大的46厘米主炮。

“大和号”战列舰

“大和号”战列舰在太平洋战争开战后的1941年12月开始服役，并在1942年2月成为日本联合舰队旗舰。1945年4月7日，“大和号”在天一号作战期间，遭受美军特遣舰队大量舰载机的猛烈饱和攻击，于坊之岬海战中被美军飞机击沉。

其实，1937年底，当日本海军决策层决定倾全力建造超级战列舰“大和号”时，后来历任第一航空舰队长官、军令部次长的大西泷治郎就对当时的军令部次长古贺峰一说，“造“大和号”绝对是个错误。你造“大和号”的费用够我造3000架飞机的了，你给我3000架飞机，我保证能把美军所有的舰队全炸平”。

大西泷治郎

但古贺峰一却这样回答 ：“大西君，你要知道，就比如天皇出巡必须坐八匹马的马车一样，一个国家的海军也一样，必须要有战列舰。别人有的，我们也得有！”1941年，日本海军在战列舰上的巨大投资促使世界历史上最大的战列舰“大和号”在同年年底竣工。“大和号”舰长263米，舰宽39米，满载排水量72,809吨，即使是现在的“辽宁号”航母，满载排水量也只有58,900吨。

古贺峰一

其实，第二次世界大战爆发前，世界上主要的海军国家都面临发展上的转型与冲击，主要是传统战列舰与海军航空兵力两者之间争夺领导地位的争议。日本很早就认识到海军航空兵力对未来海战的影响以及潜力，日本也是第一个将单翼机使用在航空母舰上的国家。但日本在积极发展航空兵的同时，日本仍未放弃承袭自第一次世界大战的海战经验，继续兴建各种战列舰。

正是由于这样的思维，资源穷国日本始终没有给航空母舰分配过多的资源。“赤城”与“加贺”号航母是在战列舰的基础上改装的，却舍不得用钢，只是在航母表层铺了一层木板，难怪在中途岛海战中被一击致命。而美国的航母在甲板上全都装了强化钢板。

日本海军航空母舰：赤城、加贺、苍龙

结果，战争末期，“大和号”未能到达可以对敌方舰队进行射击的距离内就因空袭而被击沉。由于缺少战机护航，“大和号”只能借助战舰上的高射炮对抗美军战机，被美军铺天盖地的战斗机揍得毫无还手之力，最后被鱼雷击中，第1主炮塔和第3主炮塔的弹药库发生大爆炸，舰体七零八落地沉入海中。当时爆炸引起的火柱及蘑菇云，远至鹿儿岛亦能看到。

“大和号”战争想象图

这时，日军才想起大西泷治郎的告诫，但为时已晚。