最近一段时间，国产车的价格战已经将合资车彻底搞慌，无论是日系还是德系，都在纷纷降价。而在日系车中，马自达的CX-5成了一匹合资SUV中的黑马，虽然它的官方指导价最低要12.58万，但结合各种优惠和补贴之后，最低裸车价仅需10.98万，从价格上看，它的最低价格已经非常接近主流的国产的SUV车型，难道现在的合资车性价比真的已经媲美国产车了吗？

首先从定位上看，马自达CX-5属于紧凑级SUV，车身尺寸达到了4575x1842x1685mm，轴距2700mm，尺寸和空间上基本达到了主流紧凑级SUV的水平。颜值方面因人而异，个人感觉它的外观还算不错，但内饰会略显落后，相比国产车感觉至少差了三年的水平。

在动力上2.0L自吸的发动机相比现在国产车主流的涡轮增压发动机来讲，性能上会略低一些，155匹的马力和200牛米的扭矩，相比国产的1.5t车型都会显得有些羸弱，但它在保养成本以及可靠性上会比涡轮增压发动机更好。另外这台车匹配的是经过马自达调校的6AT的变速箱，可以做到换挡平顺，车开起来会比较丝滑。

最后在配置和价格上，最低配车型虽然可以左右综合优惠后11万左右的价格，但在配置上也是比较落后的，仅仅能够给到你，6安全气囊，倒车影像，塑料的方向盘，织物的座椅，以及电动的单天窗。相比11万左右主流的国产车配备的主动刹车，碰撞预警，360全景影像，自适应巡航，L2级辅助驾驶以及皮质电调座椅等，这台车最低配的CX-5配置确实很低。

如果想要达到国产车11万左右的配置的话，你只能考虑指导价15.38万的2.0L自动两驱智雅pro，优惠后裸车要将近14万，当然如果你还想要动力更强劲一些的话，你只能考虑2.5L的自动两驱智尊型，指导价17.68万，综合优惠后也需要16万左右。而这价格如果买国产车，完全可以买到动力更强、配置更高，空间更大也更加省油的国产混动车型。

所以不要觉得合资车价格降了，他们的性价比就能媲美国产车，要从细节上去做综合考虑，价格虽然降了，但配置做工用料等很多细节都可能与国产车拉开差距。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）