作为本田最成功的车型之一，雅阁从1976年第一代车型推出至今，已历经十代，48年的技术积淀让雅阁在B级车市场占有了极高的市场份额。在全球累计销量突破2200万辆，而中国市场就超过了300万辆，每一代雅阁都保持着与时俱进的先进性，得到了全球消费者的喜爱。今天要说的这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，是2021年上牌的车型，到现在跑了5.3万公里，用得不多，价格也合适，12.38万就能入手。

基本信息

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.30万公里，该车符合国V 排放标准。

车源地和上牌地都在贺州。2021年04月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为20.74万，现在的二手车报价是12.38万。

具体配置信息

2018款的车，从整体的配置来看，主要有仿皮座椅、单天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊。

其中的双区自动空调，可以照顾到前后两排人的乘车感受，是个比较贴心的设计；而胎压监测，则可以随时监测胎压的状况，过低了就可以及时补充，从而减少危险的发生。

在空间上，它的行李厢容积586L，优于93%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是1.5T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是143kW，最大扭矩是260N·m，动力充沛，同时百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于80%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V 的市场行情价是10.61万-13.03万，它的报价是12.38万，报价相对较高，不占什么优势，但保值率高。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6141元/年，最高是12003元/年，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V是10070元/年，是适中的水准，整体表现不错。

优势和缺点

优点：雅阁是B级车市场绝对的明星车型，市场保有量相当大，而且技术成熟，保养费用经济，保值率高。该车型使用时间不到四年，行驶里程只有5.3万公里，用得不多，性能状态良好，而且报价不高，属于比较实惠的车型。

缺点：雅阁有异响、隔音差等问题，不知道这款是否存在，另外背锅团和小绿帽的问题也需要格外关注，此外，本田雅阁2018款260turbo精英版干式双离合的一些通病，如顿挫异响等，也需要多多体验确认，建议消费者看车的时候多加注意。

综上所述，本田雅阁确实是一台拥有悠久历史和辉煌成就的经典车型，它凭借卓越的品质、先进的技术和时尚的外观，赢得了无数消费者的喜爱和尊重。这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V整体车况不错，价格也不算高，家用出行代步还是不错的选择。不过本田雅阁也存在一些通病，比如异响、背锅团等问题，看车的时候一定要多加注意，确保后期使用不会有麻烦。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。