雷克萨斯花了不少时间来打造第三代 GX，但时间似乎赋予了这款车新的生命。

雷克萨斯历经长达 14 年之久，方才对其老款 GX 豪华越野车予以重新设计，此般情形着实漫长。它绝非那种设计能够经受住时间磨砺与考验的汽车。

在 2014 年，为延长 GX 的使用期限而加装的巨型纺锤形格栅，仅会致使该车型的外观显得更为笨拙。GX 最为显著的两大优点乃是其梯形框架结构以及强劲的 V8 发动机。

虽然其具备越野之能力，然而大多数买家并不会涉足远离郊区办事之处以及偶尔的碎石车道。它们在相当大的程度上乃是身份的象征，仅有少数车主实际上会驾驶着它们前往偏僻之所。

该品牌针对 2024 款 GX 550 所作出的改进堪称卓越，且不止局限于外观设计。即便是 2024 款 GX 550 的内饰级别亦为全新之态。当下存有六种内饰以供抉择：高级版、豪华版、越野版以及“+”版，每种版本皆增添了相应的设备与功能。新款 GX 550 在外观方面与其前代车型存有差异，然而基本款维持不变：坚实的车身框架结构、三排座椅、四轮驱动、锁定中央差速器以及双速分动箱。低端豪华 SUV 并非所需，雷克萨斯力保其不会疏离 GX 的忠实拥趸。

新款 GX 予人的首要印象乃是其外观与道路上的其他车型近乎全然相异，幸甚，它亦不似其前身……它呈四四方方之态，棱角明晰，褶皱甚重，外观粗犷，极具独特性。从字面意义而言，它与第二代 GX 截然不同。唯有丰田陆地巡洋舰与之颇为相似。颇具讽刺意味的是，GX 550 较其表亲更优地传承了粗犷的豪华传统。新款 GX 摒弃了旧款 SUV 的倾斜引擎盖、外观笨拙的前大灯以及奇异的售后外观尾灯，其银色嵌件与原款 IS 运动型轿车上的尾灯相互呼应。

全新 GX 外观粗犷豪放，采用卡车式纺锤形格栅以及纤细的 LED 日间行车灯，灯组处于格栅两侧的平板状面板之上。格栅的凹槽外缘与灯组为其外观增添了些许忙碌之感，而凹槽和褶皱的翻盖式引擎盖更是为整体赋予了独特个性。棱角分明的轮拱、四四方方的温室以及凹槽侧窗赋予了 GX 极为独特的外观风貌。

同样，车厢也与旧款 GX 完全不同。它是真正的 21 世纪设计，没有光面木材或钢琴黑装饰的干扰，外观和感觉都更好。

巨大的 14 英寸触摸屏让人无法忽视，但我们喜欢雷克萨斯的开关装置，以便轻松操作气候和音频设置。宽大的中央控制台采用传统的换档旋钮和充足的存储空间。

材料质量扎实，人体工程学设计令人印象深刻。虽然它不像路虎卫士的车舱那么特别，但它更人性化，功能上也非常符合雷克萨斯希望 GX 买家使用他们这辆 SUV 的方式。

GX 的新发动机恰顺应小型化之趋势。旧款 GX 所搭载的 4.6 升 V8 发动机，其功率为 309 马力，扭矩为 329 磅英尺，现已被 3.4 升双涡轮增压 V6 发动机所取代，该新发动机功率达 349 马力，扭矩为 379 磅英尺。当下，所有扭矩均可于 2,000 rpm 转速时获取，而旧款 GX 则需在 3,500 rpm 转速时方可达成。您亦能有所感受。油门响应平稳沉着，GX 的移动带有显著的紧迫感。

重量有所增加，但发动机和变速箱的动力和响应能力增强，使其在加速时感觉更轻。2024 款 GX 550 从静止加速到 60 英里/小时仅需 6 秒多一点，比旧款快了整整一秒。

此外，经更新后的转向系统，使其给人的感觉比实际尺寸更小，然而转向速度与精度却颇为迅疾。旧款汽车存在的诸多模糊性已得以消除，此情形略令人诧异，盖因现今其为电动装置，而非旧时的机械齿条与小齿轮。

重新设计的 GX 理应会令忠实用户心满意足，盖因其配备了全时四轮驱动以及可锁定的 Torsen 中央差速器，此差速器处于低速分动箱之中。两款 Overtrail 车型准许使用低速档，且无需锁定中央差速器，以应对越野时的急转弯状况。GX Overtrail 和 Overtrail+ 亦配备了电子动能动态悬架系统 (E-KDSS)，该系统能够独立断开前防倾杆或者后防倾杆，进而提升越野的稳定性。

切勿因 8.7 英寸的离地间隙而心生失望（Overtrail 车型为 8.9 英寸）。接近角、突破角、离去角分别为 26、24、22，此数据更契合轻度越野之需求。

GX 当下的牵引力更为强劲，能够拖动 9,096 磅之重，然而旧款 GX 仅可承重 6,500 磅。拖拽着拖车进行越野活动想必会颇为轻松。GX 550 的燃油经济性亦有所改善，由高速公路 19 英里/加仑、综合 16 英里/加仑提升至综合 21 英里/加仑、综合 17 英里/加仑，而市区 15 英里/加仑的油耗则维持不变。

新款 GX 550 历经近乎无休止的漫长等待，最终迎来了堪称史诗级的重新设计，令这款 SUV 凭借其粗犷的风格与卓越的功能，再度荣登高端越野之版图。新款 GX 550 的外观与给人的感受皆与其前代车型截然不同，其提供了强劲的性能、宜人的舒适性以及出色的实用性，同时在更为传统的路面上亦能保持沉着镇定。它的梯形框架结构以及越野部件和技术，使其占据领先之位。虽说它不具顶级 Defender 的声望与力量，然而它近乎满足了您的一切需求，不存在您无需的赘余之物。