购车历程

三口之家的第一台车，偶尔带父母一起出门。一开始其实考虑过轿车，不过因为是一家人用车，老人小孩都要坐，对空间要求比较高，所以后来试驾的时候就没怎么看轿车了，主要看十来万的SUV。同价位对比了不少，国产合资都试了一圈，CS75 PLUS内饰太跳了、H6媳妇不喜欢，逍客、ix35试驾的时候感觉后排空间差点意思。看来看去就看到刚上市的传祺GS4 MAX。

在店里看展车的时候，一坐进去第一感觉是很宽敞，关键一点是没什么新车的味道。然后销售说订车可以用666抵扣6666，相当于直接减了6000块，还送终身基础流量、3年娱乐流量和2万保值基金（还没搞清楚有啥用）。媳妇就有点心动了。其实空间感受和CS75 PLUS差不多，但他家内饰更耐看。综合下来，最后提了传祺GS4 MAX的顶配。

很耐看的一款车

首先说一下外观，前脸还是很戳我的，很简约，当时第一次看车的时候就觉得稳重大气，现在开了快一个月，越看越喜欢。毕竟自己也是拖家带口了（嗯，年纪大了），对那种太复杂的线条设计已经不太有感觉了。车屁股没太长在我的点上，不过看久了也挺耐看的。还有，我看很多人吐槽隐藏门把手，其实用下来倒觉得还好，可能是因为我没怎么开过其它车，样本有限。话说回来，现在市面上的大多数车都是隐藏门把手，价格和配置到位了其实没必要太纠结了。

内饰我选的是胡桃色。奶咖色其实也挺好看，因为家里有小孩，媳妇担心浅色的不好打理，所以最终还是没有选。

空间是最满意的点

车子的空间，试驾时就很满意，实际这么多天开下来，也是个人最满意的点。2米75的轴距，没记错的话车子的宽度超过1米9，安上儿童安全座椅之后，后排还可以坐2个大人，而且真的一点都不挤（家人原话）。前排乘坐空间也是真的富余，我和我家那位都是1米7往上的个子，腿没有感觉到憋屈，就很满意。后备厢也很能装，以前去超市买东西都是隔天去一次，没车不敢买太多。有GS4 MAX之后，就改成一周大采购一次，敞开了随便买，后备厢也都能装下，体验就好太多。

五一的时候全家5口人开出去营地露营。带娃出门懂的都懂，没车的时候基本没有出去玩的念头，露营更不用说了。孩子玩的用的一大堆，还有一家人吃的。嗯，露营的话还有超级多露营装备。一开始还担心装不下，后边竟然都塞进去了。不装东西的时候，后排座椅还可以放倒，露营的时候试了下，的确可以当作休息的床来用哈哈。

车里的储物空间也不少。四个门板上的储物空间都可以派上用场。扶手台杯架，扶手台下面掏空的部分，放一些零食啊，水啊，纸巾雨伞啥的都okk。

所以，空间方面，GS4 MAX的表现真的没得说，满分100分可以打99.99。

油耗比想象的低，有很多贴心的配置

GS4 MAX 的发动机是1.5T，买之前看了一圈同价位的都差不多是这个动力配置，个人开着感觉是动力随踩随有。油耗，官方标的是百公里6.8L。目前开了830公里左右，大概是7个油左右，一直加的92，算下来一公里5~6毛钱。平常主要是日常市区通勤，周末空了就开车带家人小孩去商场逛逛，偶尔堵车，但不严重；然后全家五一出去玩了下，跑了一小段高速。高速油耗6个多一点，市区一般7个出头，之前一直听说市区油耗会高很多，目前来看比我预想的要低，还是很满意。不过，油耗这玩意儿，也跟个人开车习惯有关系，我属于新手比较谨慎那种，很少大脚踩油门。

虽然是新车，但基本上车里没啥味道，而且还给了PM2.5的滤芯，对于有娃家庭来说，这一点需要特别提出表扬。自动空调、后排出风口都有，这些没啥说的。官方宣传的零压力舒适座椅，是皮质的，承托性OK，开车的时候靠背跟身体贴合度真的挺好，而且主驾座椅电动调节、前排两个座椅的加热都给到了，乘坐体验和舒适度到位。底盘目前还不太能感受出来差别，开的车少，但家里老人反馈坐我的车不晕，也可能是我脚法原因。全景天幕得到了全家人一致好评，玻璃是双层夹胶的，能防紫外线，面积很大，采光挺好的，坐在车里感觉很通透。而且带自动遮阳帘，马上就夏天了，比那些有天幕天窗但没遮阳帘和没天窗的都好多了。

安全方面，比较值得说的是8个气囊，虽然不希望用上，但有这么多气囊，开车带家人出门的时候还是会更安心一些。540度的全景影像、透明底盘，对我这个新手来说也很实用，尤其是去商场地下车库停车的时候。辅助驾驶也是该有的都有，8项L2，自适应巡航、车道保持、AEB等等，对于这个价位来说，已经很不错。还有电子儿童锁，用来防止家里好动调皮的娃误开车门车窗，坐在主驾不用下车就可以一键操作，很贴心的配置。

作为咱们普通家庭，第一辆车，刚需，主要就是图个实用。整体来说，平常需要用上的功能配置，传祺基本给考虑到了。空间够大，日常用车的需求都能应付到。油耗也算比较友好，目前看来说不是快乐表。该有的安全配置也都有。舒适度这块，近一个月开下来，我自己和家人都算比较满意。

不过，需要吐糟的一点是车门内拉手的造型有点夸张，跟大气简约的外观有点点违和。而且需要从前往后掰，有点不太符合个人使用习惯，没接触过这类车门内拉手的需要适应适应。

差点忘了影子车手，好像是传祺车专有，目前还在摸索中。销售介绍的时候说对新手很友好，后续用熟悉了再来跟大家分享。