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文|浅浅

编辑|浅浅

4月2日，李嘉诚与贝莱德集团的港口交易就要签字了！

尽管国内舆论前所未有地大，就连《大公报》和港澳官方都亲自下场批评。

尽管公司股价下跌，尽管香港特首发声“呼吁”。

但李嘉诚方似乎没有松口的意思，“头铁”的要和美国人做成这笔交易。

如今距离最后签字只剩7天，很多专业人士都称已经无力回天，难以阻止。

他们都做了哪些努力？难道真没有办法了吗？

“任何交易都要符合法律法规，港政府会依法处理。”

3月18日，香港李家超回应了记者会不会用《国安法》处理李嘉诚港口交易的事。

他还提议提到，特区政府反对外国企业使用胁迫、施压手段。

“反对胁迫施压”，这话直指美国可能通过政治手段施压李嘉诚，为后续若交易终止提供“外部干预”的台阶。

李家超的回应被一些人认为是，必要时候香港会使用法律制止交易。

但仔细品味就会发现，真不一定是那回事。

依法依规处理，是一句很中立的话。

既强调香港法治原则，又回避直接动用《国安法》干预商业交易。

也就是说没有违法，他们是万万不可能“意气用事”拿出《国安法》吓人的。

那李嘉诚的交易究竟有没有受胁迫，有没有违法呢？

很可惜，从目前来看，并没有什么大问题。

真有问题，大公报就不只是口头批评了。

后来立法会议员刘淑仪的发文，也透露了这一点。

“很诡异，出售项目不包括中国境内和香港的。”

“香港的法律很难阻止，因为他的长江实业公司注册地在开曼群岛，不涉及境内资产。”

刘的潜台词是李嘉诚早有准备，没留下一点法律程序上的漏洞。

如果想阻止交易，实际操作难度极大，因为香港司法体系对商业行为干预有限。

现在唯一的变数，就是《国安法》能不能以“危害国家安全”定罪。

人人都知道背后是美国在“作祟”，一旦交易成功会对我国的海运造成冲击。

甚至就连他们签字的那天，都是特朗普要向全球征收“对等关税”的日子。

司马昭之心人人皆知，但就是奈何不了他，为什么呢？

理论上可以援引《国安法》冻结交易，但可能性极低。

因为交易主体虽然是香港企业，但标的却是海外资产，法律适用性存疑。

香港若以国安法干预商业交易，可能引发国际资本对香港法治的信任危机，冲击金融中心地位。

那有没有可能通过其他途径，停止这场交易呢？

上看下看，停止的可能性都很低。

从交易双方来看，李嘉诚保持着“商人底色”。

这段时间他顶着这么大的舆论都没松口，可见内心坚定。

如果想回心转意，他有多种办法“求助”，可他没有这么做。

而另一边的美国也是势在必得，特朗普政府强力支持，反垄断审查等障碍已被提前扫清。

并且如今时间窗口太紧，仅剩7天，中港缺乏足够法律与外交抓手扭转局面。

唯一的悬念，就是中方通过巴拿马政府最后一刻否决运营权转让。

但巴拿马此前已倾向美方，此路径成功率不足30%。

从法律上看根本制裁不了他，所以现在国内都是口头谴责，希望他“回头是岸”。

即使真能动用法律，那也不是一天两天的事。

这一耽误起来，也是捆住了咱们的手脚。

其实李嘉诚之所以敢“孤注一掷”，估计也是吃定了我方不敢真正“掀桌子”。

他的儿子还能参加前两天北京举办的发展高层论坛，就是一个最好的例子。

兔子被逼急了会咬人，这事虽然损害国家利益，但我们也留有后手。

李嘉诚售卖港口的消息传出后，霍家的核动力破冰船就出现了。

他们开辟出了北极航道，不仅不用被某些国家“卡脖子”。

还直接比从巴拿马运河过，节省了不少时间。

只是这一对比，更显得李嘉诚的行为“讽刺”。

在资本巨轮前，道德谴责与法律博弈，往往难敌真金白银的诱惑。

李嘉诚的商业行为，仁者见仁智者见智，评价不一。

但霍家，捧着一颗清澈的爱国心，绝对不容诋毁。

本文内容信息来源：澎湃新闻 华夏时报