电车界2月19日消息，上汽集团近日迎来了一场前所未有的人事变革。

据上汽乘用车发布的《关于大乘用车干部任免的通知》，此次调整涉及63位中高层干部，覆盖荣威、名爵、飞凡三大核心品牌及研发、营销、售后等关键领域。

这一大规模人事调整由上汽集团总裁贾健旭签发，已于2月12日正式生效。

此次人事调整是上汽集团在新能源转型浪潮中的重要一步。

近年来，上汽乘用车在市场竞争中逐渐落后，2024年全年销量同比下滑28.3%，新能源产品布局滞后，市场份额被竞争对手蚕食。

面对比亚迪、吉利等自主品牌的强势崛起，上汽集团亟需通过变革提升竞争力。

贾健旭在2024年年中干部大会上曾强调，上汽集团需要更灵活的机制和快速调整的模式来抢占市场先机。此次人事调整正是对这一理念的具体落实。

通过优化人才配置，上汽集团希望加快新技术和新产品的市场推广，提升管理效率，强化品牌矩阵。

此次调整的核心是“大乘用车板块”的组建，该板块整合了乘用车板块、国际业务、研发总院、零束科技等五大板块，旨在实现资源集中、提升效率、技术突破和强化品牌矩阵四大目标。

其中，研发总院和零束科技等技术部门成为调整的重中之重，显示出上汽集团对技术创新的重视。

此外，上汽集团还积极借助外部力量推动转型。

据报道，上汽与华为的合作已确定采用智选车模式，品牌名初定为“尚界”，售价区间为17万至25万元，将成为鸿蒙智行体系内售价最便宜的车型。

贾健旭在人事上“动真章”，也向外界传递出其重新夺回行业领先地位的信号。

未来，如何在新能源浪潮中找到自己的位置，将是摆在每一位上汽人面前的重要课题。而这一切的答案，或许就隐藏在这场规模空前的人事调整之中。