或许是基建狂魔的天赋加成，中国人对挖掘机有种天然的热爱，在研发挖掘机上也是毫不含糊。

甚至研制出了全球最大的挖掘机，号称一天就可挖平一座大山，全国的“精神愚公”们纷纷嗨了起来——在挖掘机领域，我们终于赶超欧美，成为蓝星最强王者了吗？

如果你了解到挖掘机的自研之路，相信一定也会为这台“全球最大的矿用挖掘机”而喝彩的。

让我们来具体了解一下。

作为重要的工程机械，挖掘机是“基建狂魔”不可或缺的趁手利器。

无论是公路、铁路、机场等大型交通基础设施建设，还是城市中的轨道交通、桥梁、隧道等项目，都必须需要挖掘机“出手”，挖掘路基，铺设轨道，或者是疏浚河道，挖掘桥基。

尤其是前几年房地产行业热度一路走高的时期，几乎每座城市都能看见挖掘机在工地上忙活，一个个拔地而起的楼盘，都有着挖掘机的身影参与其中。

而在矿业领域，露天矿山的矿石必须通过挖掘机来开采和装载，在巍峨的矿山面前，人类的力量通过挖掘机才得以千万倍地放大，矿山开采效率更高，也更节省了人力物力。

包括水利工程的建设者们也相当喜爱挖掘机，这只能够挖掘渠道、清理淤泥、修筑堤坝的“钢铁巨手”，让水库建设、河道整治、水利枢纽等工程效率百倍提高，工程进度大大提升。

因此，一个施工项目，如果没有挖掘机的身影，那么几乎所有人都会觉得它是在“小打小闹”，成不了什么大气候。

挖掘机重要，但是在过去很长的一段时间里，我们在挖掘机的研究方面还是处于相当弱小的状态。

尤其是大型的液压挖掘机，由于发动机、传动系统、液压元器件以及控制元器件技术被西方国家垄断，因此我们根本无法完成自研。

那些年，我们买过的挖掘机包括美国的卡特彼勒、日本的Komatsu、Hitachi以及Kobelco，甚至还有德国的利勃海尔，这些国外工程机械巨头们手握大量尖端技术，但是自然不可能直接把技术卖给我们的。

毕竟中国人对于“技术自研”一直是有执念的，一旦让中国人掌握了挖掘机的研究技术，那么很可能就会给自己培养出强有力的竞争对手，美国也好，日本也好，都不傻。特别是像大型液压挖掘机技术，更是可能涉及军事应用，对国家基础设施建设至关重要，那么更得对核心技术进行严格管控了。

即使是民用挖掘机领域，针对中国的封锁也是一直存在的。毕竟中国获得先进技术之后，本土挖掘机产业迅速发展，是会冲击美、日、德等国在全球市场的份额和利润的，“中国制造”性价比实在太高，高到让产品依靠品牌价值等附加值赚取大笔利润的国外供货商们谈之色变，瑟瑟发抖。

因此，无论是基于国家政策，或者经济利益，中国想要完成挖掘机技术全自研，只能依靠自己而不是别的什么国家进行援助。

挖掘机行业一路艰辛，自研之路更是不易。

我国的第一台挖掘机，是抚顺挖机制造厂在1954年生产制造的，迄今已有70年的历史。

这台品牌为“抚顺挖机”的一立方米机械式单斗挖掘机，是仿制苏联三四十年代的产品生产的，虽然说在中国挖掘机行业史上必须“青史留名”，作为“首台挖机”被永久铭记，但有一说一，它在当时也并不算是先进的，实战意义并不大。

虽然之后抚顺挖机制造厂一鼓作气，研制出了中国规格最大的挖掘机——WD1200型挖掘机，但是我们的技术依然是落后于世界进度的。

因此，上世纪70年代，我国开始了“合资之路”，为了能够提升国内的挖掘机技术，不惜给到优惠的条件，引进国外挖掘机龙头企业，比如中日合资成都神钢建设机械有限公司、卡特彼勒（徐州）有限公司等众多合资企业，就是在这个政策下纷纷建立起来的。

合资企业的壮大，虽然缓解了国内挖掘机供应不足的问题，但对挖掘机技术的提升来说，依然并不能起到什么作用。因此，几个老牌机械制造厂担负起了自研的重任，开始推进挖掘机的全线自研。

在工程师和技术专家们的艰苦努力下，广西柳工作为国内最早自主研制挖掘机的民族品牌，于1992 年试制成功第一台挖掘机，有新中国工程机械“摇篮”的美誉。

在此之后更是一路拿下电动化、无人驾驶、发动机匹配等关键技术，不仅形成了整套电动设备解决方案，并广泛应用，更推出了全球首款纯电动中吨位挖掘机 922f - e、行业首台无人驾驶挖掘机等尖端产品，其产品甚至出口到 130 多个国家和地区，成为“中国制造”的一颗明珠。

而这次推出全球最大的矿用挖掘机的徐工，更是中国工程机械行业的领军企业之一。在2018年， 徐工700 吨位级挖掘机的下线，标志着中国成为继德国、日本、美国之后，第四个具备 700 吨级以上液压挖掘机研发制造能力的国家。

从此外资产品再也无法垄断挖掘机市场，中国自研的挖掘机产品涵盖多种吨位和型号，能满足不同工况需求，市场竞争力极为强大——毕竟谁不想用价格更低，功能更好，用起来更顺手，维护更方便的“中国制造”呢？

像这台全球最大的XE矿用挖掘机，就完全能够代表中国挖掘机技术：它全身上下所有零件都由徐工集团自主生产。徐工集团前后耗时7年，完成了从液压系统到动力系统的全面国产化，包括最为关键的行走系统以及动力系统，也均实现了国产化。

一个彩蛋：XE挖掘机使用的力柴油发动机，其动力甚至超越目前所有的主战坦克，是中国先进柴油发动机技术投入民用的典范。

在挖掘机技术领域，中国一路高歌，从不停下探索和发展的脚步，从最初依赖进口到逐渐实现技术自主创新，中国挖掘机行业不断取得突破，其成就不得不说是相当显著的。

当然，拿下“全球第一”，并不是中国挖掘机行业的“终点”，而是中国挖掘机走向全世界的“起点”。

未来在全球挖掘机市场中，中国必然会发挥更加重要的作用，比如将会将大数据、传感器、物联网和人工智能技术等技术运用到挖掘机产品中去，实现挖掘机的远程操控、智能诊断和维护，推动挖掘机向智能化、自动化、绿色环保方向发展，让挖掘机即使在危险或复杂环境下施工，也能保证作业安全性和效率。

因此，中国挖掘机在全球市场的份额和影响力，将会毫无疑问地一路攀升，成为名副其实的“世界挖掘机巨头”。