郑州两地国土空间总体规划蓝图批复，领先公示，这些地铁线路基本稳了！

国土空间总体规划是可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，同时也是详细规划的依据、相关专项规划的基础；有了国土空间总体规划这张多规合一的新蓝图，未来的发展脉络就会一目了然。

截至目前，河南省、市、县三级国土空间总体规划全部获批，其中河南省和郑州市批复单位为国务院，其它则由省政府批复。

其中郑州市所辖7个县（市、区）国土空间规划也已获省政府批复，目前仅有上街区和新密市正式公布。在已批后公示的蓝图中，共涉及轨道交通上街区三条（10号线、26号线、S2线）、新密市四条（S2线、S3快线、12号线和城际铁路）。

先来看看新密市最新公示的轨道交通布局蓝图：

从官方批后公示版可知，新密市在市域综合交通规划蓝图上，特别是轨道交通专项规划中，共涉及4条线路，八个站点，不得不说是临郑重要组团中轨道交通站点最优的一个。

这些轨道交通线路分别如下：

S2快线，这些条线路是郑汴洛文旅快线，其中新密市具体走向是从郑州市二七区凤湖智能新区到新密白寨镇，在这个地方与S3快线融合并设站点，继续向西南进入新密市区并在农业路与新华路交汇片区设站，沿着然后沿着新华路、嵩山大道向西，在嵩山大道与浮戏路交汇处设站。

S3快线，这是一条与S2市域快线的连接线，其中新密白寨和新郑孟庄为转乘站，在新密龙湖镇设一站。

12号线，这是一条准快线，连接了东部新城、主城区和南部新城，在新密东部主要串联了先进制造业开发区板块、曲梁镇和刘寨镇。其中在先进制造业开发区板块大学南路与劳动街、密杞大道与新城路设站；在曲梁镇和刘寨镇设站。

城际线，这是机登洛城际线的联络线，目前只是作为研究预留线路，未来有望在衔接点设站。

综合以上轨道交通线路规划，小喇叭认为城际这条线路总体还是要看今后的发展，如果市域快线满足不了通勤需要，特别是随着航空港区的联动发展成熟，这条线路就有望了。另外，12号线是新密东部核心板块的生命线，如果能够早日纳入建设，可以带动新密经济大发展，毕竟先进制造业开发区是产业重头，另外刘寨镇不仅是市域城镇空间布局中的重要节点，还是文旅核心板块。

而S2快线，则基本稳了，毕竟这是省市重点工程，已经纳入省市重点建设项目和年度计划，只是今年投资较少，大概离是前期工作的展开，真正启动预计要到明年了。

郑州发声：专注规划建设、教育文化、交通出行等民生最新资讯分享！

再来看看上街区最新公示的轨道交通布局蓝图：

从官方批后公示版可知，上街区在综合交通规划蓝图上，特别是轨道交通专项规划中，共涉及3条线路，八个站点，不得不说是郊县市区里重要的一个组团。

这些轨道交通线路分别如下：

S2城际线，这条线路基本是沿着郑州都市圈陇海城镇发展主轴走，串联了郑州市区、荥阳、上街、巩义和偃师、洛阳主城区等。从规划来看，在上街设一站，位置大概在万泉河路（原310国道）与登封路交汇处。

10号线，这是一条准快线，作为上街区中心城区唯一一条连接郑州主城区的轨道交通线路，通过规划来看，共设置了五站，分别在锦江路与金华路交汇处、锦江路与登封路交汇处、洛宁路与湘江路交汇处、新安路与洛宁路交汇处、蓝天路与洛宁路交汇处。

26号线，这是一条西部新城上街区与荥阳市的轨道交通线路，其中在上街设置了两站并在上街机场站与10号线换乘。这两个站点分别在蓝天路与通航五路交汇处、蓝天路与通航二路交汇处。

综合以上轨道交通线路规划，小喇叭认为10号线纳入近期建设基本稳了，无论是官方释放的信息还是民意的强力需求，另外就是站点工程基本收尾，线路的建设对于荥阳市、上街区来说都是强有力的发展支撑。

特别是上街新蓝图的绘就，要着力打造郑州都市圈以先进制造业为特色的近郊节点城市、通用航空之都、生态宜居的现代化新城区。

结语

今年两会报告中还提到，持续完善基础设施，报批轨道交通四期建设规划，开工建设S2、T1线。

结合官方日前发布的轨道交通快线布局图来看，无论是近期拟启动建设线路还是长远谋划线路，随着国土空间总体规划的批复，线路走向基本稳了。作为近期拟启动建设线路，除了轨道交通10号线二期、S2快线一期外，大家还关心哪些线路呢？一起唠唠吧！

转自郑州发声公众号！