巨型船只：新加坡“坚韧”级船坞运输舰“坚韧”级（Endurance-class）（也称“坚韧”级坦克登陆舰）是新加坡于20世纪90年代后期研制的船坞运输舰，由新加坡海洋技术公司设计并制造，以取代原先“郡”级两栖登陆舰。每艘登陆舰可以容纳4艘登陆艇，飞行甲板可以容纳两架中型直升机。
☆“坚韧”级船坞运输舰（下）与美军航空母舰配合行动
“坚韧”级为新加坡海军提供远洋运输能力以运输陆军的士兵和装备到海外地区训练，如美国、泰国、菲律宾等地。“坚韧”级参与了2000年纽约的国际海军巡展并成为新加坡第一个完成环球航行的战舰。“坚韧”级也经常活跃于东南亚的救灾与人道救援行动之中，如东帝汶地区的人道救援，波斯湾地区和2004年印度洋海啸的救灾。该级的4艘战舰隶属于新加坡海军第191中队。
☆“坚韧”级首舰“坚忍”号
网友评论“坚韧”级是新加坡目前较为先进的一种船坞运输舰，与其他同类武器相比，它也有许多“可圈可点”之处。新加坡海军将“坚韧”级归为传统的坦克登陆舰（LST），但由于其具有直升机飞行甲板且登陆方式以释放登陆艇和开启首部登陆出口以释放两栖力量为主，所以“坚韧”级也被认为是船坞登陆舰。是目前新加坡海军中吨位最大的作战舰只。
☆“坚韧”级级船坞运输舰甲板一角
研制历史回顾20世纪90年代，新加坡的作战武器（如登陆舰）有不少是购自他国，例如1994年购买了英国的一艘“兰斯洛特爵士”号登陆舰（后更名为“坚定”号）。
☆港口中的“坚韧”级船坞运输舰
新加坡高官认为这种以购买武器来壮大武装力量的方式会影响士兵的士气，为此，他们要求自主研发新型武器，其中就包括“坚韧”级登陆舰。
☆急速行驶中的“坚韧”级船坞运输舰
舰艇结构特点“坚韧”级的整体布局比较合理，细长的倾斜烟囱位于舰桥后缘的左右舷，并装有狭窄通道；舰桥顶部粗大的金字塔形平台装有雷达天线，高大的金字塔形封闭式桅杆位于上层建筑后缘，两部大型起重吊臂位于烟囱后方。
☆执行任务中的“坚韧”级船坞运输舰（左）编队
综合作战性能“坚韧”级装有2座双联装“西北风”防空导弹发射装置、1门奥·梅莱拉76毫米舰炮、5挺12.7毫米机枪。该级舰可供2架“超级美洲狮”直升机起降。在执行作战任务时，“坚韧”级的装载量为：350名士兵、18辆坦克与装甲车辆、20辆军用车辆、4艘登陆艇。
☆“坚韧”级船坞运输舰模型
基本规格满载排水量:8500吨
全长:141米
全宽:21米
吃水:5米
最高航速:15节
续航距离:5000海里
