24年10款质量最好新能源中型SUV,销量好质量差,质量好卖不动!

汽车报道中歆 2024-12-29 09:50:44

以下10款车型为2024年第三季度,新能源中型SUV质量排行榜前十的车型。主要为插混动力以及增程动力,从排行榜中不难发现,很多车质量确实很好,但市场销量并不好。

※第一款车型沃尔沃XC60 PHEV

此车是沃尔沃XC60的新能源插混版本车型,在市场中其市场销量比较薄弱,上月累计销量974台,而且是在巨大优惠力度之下才能够达到。全新2025款沃尔沃XC60 PHEV版本车型,官方指导价52.39万至60.39万,此车最大降幅力度可达15-17万左右。

在动力性能上的表现会较为出色一些,此车采用2.0T直列四缸动力搭载单电机,发动机最大功率就高达310匹马力,最大扭矩高达706牛米,采用的变速箱为8挡自动变速箱。此车的动力性能以及空间质感都表现较好,车长4.7米/轴距接近于2.9米,沃尔沃XC60新能源PHEV版,其质量品质排名第一。

※第二款为蓝电E5

此车是赛力斯旗下的车型,相信很多朋友都知道,在市场中这款车还有一定销量,凭借着出色的性价比。同时在2024年第三季度新能源中型SUV质量排行榜中,此车排名第二,可见其质量品质不一般。官方指导价9.98万至11.98万,主打的就是一个性价比,而且上月销量3,657台,算是热销车型。

此车便宜、空间大、续航长,纯电续航100公里。采用动力并不强,1.5L动力搭载单电机,在价格方面是要便宜于比亚迪宋Pro DM。而且车长4,760毫米/轴距2,785毫,米定位为中型5座车型,可看性较为不错。

※第三款雪佛兰探界者PLUS PHEV版

此车上市之后没有赢得很多朋友喜欢,但是其品质非常出色,位列于众多同级车型排名第三。雪佛兰探界者PLUS版本车型,上个月累计销量355台,此车在价格方面并没有大家想象那么高,与之前燃油版本车型指导价是比较相仿的。官方指导价14.99万至17.99万,作为插混车型,此车的纯电续航表现较好,纯电续航分为102公里板以及155公里续航两种可供选择。

动力性能也并不弱,此车采用1.5T直列四缸涡轮增压发动机,搭载2挡DHT变速箱+单电机,发动机最大功率180匹马力,最大扭矩250牛米,百公里综合油耗6升。电机最大功率190匹马力,采用的电池为弗迪电池的磷酸铁锂电池,这个电池大家都懂的,最大续航1,100公里。虽然动力强、品质好又比较便宜,但销量并不出众。

※第四款大众途观LPHEV版

此车也是一款销量不高的车型,但品质又好的一款车,上月累计销量仅13台。此车总计上市两款车型,官方指导价26.1万至27.2万。

采用的插混动力其实跟帕萨特 PHEV版以及迈腾 GTE版是一样的,都是1.4T动力+单电机。此车虽然最低裸车在22万。但是相比较于同级的众多车型而言价格依然比较高,所以销量不好也是可以想象的。

※第五款零跑C11

零跑C11这款车在2024年第三季度新能源中型SUV排行榜能够位列第五,可见此车的品质。零跑C11的市场销量非常出色,2022年仅4.4万台,2023年涨了2倍到达8万台,2024年预计此车的累计销量或将达到7万台左右。

零跑C11增程版本车型性价比高,官方指导价14.88万至18.58万,此车就是凭借着出色的续航能力以及出色的性价比。

零跑C11配置并不丰富,但是配置实用性较好。作为增程版本车型,纯电续航200公里以及300公里,最大综合续航1,100公里至1,200公里。而且标配10.25英寸全液晶仪表、中控屏12.8英寸、副驾屏10.25英寸,常规主流实用性配置都是标配,所以这款车卖的好也是有原因的。

※第六款长安深蓝S07

此车位列于排行榜第六名,深蓝S07在当初上市的时候,为了对标特斯拉Model Y,但是之后销量慢慢的偏弱,在性价比调整之后,此次的销量大幅提升。2023年全年总共累计5.1万台,2024年预计这款车的累计销量或将能够达到8万台左右,要比2023年在销量上大幅提升,性价比提升后销量也大增,上月累计销量12,021台。

主要走量的增程版本车型,官方指导价14.99万至19.19万,上市在售车型总计有6款。而且还具备一定的优惠,优惠力度高达1.5万左右,最低裸车已来到13.4万左右。性价比可看性比较高,增程版本车型纯电续航分为125公里、215公里以及285公里三种可供选择。

此车在内饰方面,它整个的配置、做工用料方面都非常可观。标配15.6英寸中控大屏、高通骁龙8155芯片、电子怀挡式换挡机构、AR-HUD抬头数字显示、内置行车记录仪等等,配置较为出色。而且懂车帝官方实测此车的,纯电续航达成率高达97%,馈电油耗也不过是6.8升,制动距离36.51米,整个的实测成绩好,难怪销量出众。

※第七款长城魏派摩卡PHEV版

此车在当前市场销量确实比较薄弱,上月累计销量161台,其主要原因还是价格方面原因,但不得否认品质较好,位列第7名,上月累计销量161台。全新2024款的车型,仅上市一款车型23.88万,还有一款2023款车型也是在售。

这款车虽然有优惠,但是官方并没有公布到底优惠多少,销量方面偏弱其实也是很正常的。此车入门也是属于四驱版本车型,纯电续航达200公里,配双电机。采用的是长城的Hi4平台打造,1.5T发动机+4挡DHT变速箱+双电机,最大综合续航1,200公里。

※第八款奇瑞风云T9

此车是2024年的一款全新款车型,在北京车展之后才上市的一款车。截止到目前来说市场销量是较好,上月累计销量8,665台,预计今年此车8个月份的累计销量应该会能够做到4万台左右,算是出色的销售成绩。主要原因就是空间大、性价比高、动力性能强。官方指导价12.99万至18.39万,而且是中型5座与7座车型,车长4.8米/轴距接近2.8米。

采用1.5T动力,搭载1挡DHT变速箱,高配版本车型是三挡DHT变速箱,纯电续航120公里以及210公里最大综合续航1,400公里。再加上比较实用以及丰富的配置、出色的性价比岂能不火。在动力性能以及纯电续航上,要优越于比亚迪宋PLUS DM以及比亚迪宋Pro DM的,而且最重要的是质量好。

※第九款零跑C10

在2024年 零跑系列的车型,多款车都成为了爆款车型,没有别的原因品质、好做工用料不错、驾驶体验较好、性价比高。零跑C10增程版本车型,官方指导价13.58万至16.58万,而且具备优惠,最低裸车12.5万左右,上月销量9,062台,出色的品质、较好的性价比、销量好也很正常。

而且此车车身又大,车长4,739毫米/车宽1,900毫米/车高1,680毫米/轴距2,850毫米,比比亚迪的两个“宋”都要大,而且还便宜。作为增程版本车型,纯电续航210公里,最大综合续航1,200公里。

懂车帝官方实测,此车的馈电油耗不过是6升,而且百公里制动距离仅仅为35.61米,制动表现出色。要知道制动表现出色的车型,在交通事故中每减少一米,都可能挽回的损失都无法估计(或挽回多个家庭的生活)。所以制动表现是一个非常出色的机械素养,可参考性很高。

※第十款奇瑞捷途山海L9

此车的品质同样也非常出色,不过它的市场销量并不可观,上月累计销量867台。现款车型官方指导价16.69万至18.89万,优惠有但并不多,最低裸车在15.5万左右。此车的车身尺寸与动力性能的匹配基本上与风云T9比较相接近,但没有风云T9那么便宜,所以它的市场销量偏弱一点也很正常。

此车车长4,862毫米/轴距2,850毫米,采用的同样是奇瑞的1.5T动力。不过它所搭载的是2挡DHT变速箱,纯电续航分为55公里以及108公里,最大综合续航1,100公里,所以销量弱于风云T9也可理解。

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