10月29日，在2024小米新品发布会上，小米SU7 Ultra版以81.49万元的预售售价正式开启预订，新车正式预售10分钟，收到小订订单量突超3680台。至于新车发布时间则是要到2025年3月份，新车最大的亮点则是配备大量赛道化套件，整个造型更运动激进。动力上采用三电机四驱动力系统，官方百公里加速1.98秒。

外观方面，新车整体风格延续小米SU7的设计风格，车身配色采用更为运动风格的闪电黄配色，同时辅以银色拉花来辅助，而更运动套件的加入，整体上呈现赛车化风格，从前脸的U形风刀，以及大尺寸前铲和气坝等配件加入则是更为体现这一风格。

侧面，新车采用轿跑式设计，溜背式车身造型、无边框车门、无边框外后视镜、隐藏式门把手、黑化处理21英寸五辐式轮毂、大尺寸碳陶瓷刹车盘、黄色涂装卡钳均是塞车风格十足。车尾，新车后尾灯采用环形贯穿式设计，配备碳纤维固定大尾翼，搭载主动扩散器。车身尺寸上，新车的的长宽高5115/1970/1465mm，车身轴距为3000mm。和现车对比，新车的长和宽高有所增加，而车辆的车身高度和车身轴距没有变化。

内饰方面，小米SU7 Ultra最大的改变则是采用大量碳纤维材质材料，匹配全新运动座椅、运动方向盘等，同时还针对新车的车内配色做了优化升级，其以黑+黄双拼色组合。除运动座椅之外，新车还在车辆多处位置搭配大量碳纤维材质。另外，该车方向盘虽然依旧采用三辐平底式造型，但是在方向盘上配有驾驶模式和智能驾驶控制按钮。其共有街巷模式、赛道都精通、全新赛道大师APP等模式，并且新增两款运动声浪。

至于智能座舱方面，发布会并没有过多的介绍，我们期待正式发布上的具体消息。智驾方面，新车将搭载小米全栈自研智能驾驶技术，匹配两颗英伟达Orin-X芯片。

动力方面，新车由两台V8s电机和一台V6电机组成的三电机四驱系统，系统综合输出功率1548马力，零百加速时间1.98秒。另外，新车支队刹车系统方面还配备碳陶瓷制动盘，配备高性能Akebono·制动卡钳，其中前轮为六活塞，后轮为四活塞。另外，该车搭载第二代麒麟电池，该电池的最大放电功率1330kW、峰值电压897V、功率密度为3075W/kg，还支持最高5.2C的充电倍率。