又一自主纯电MPV黑马，搭载宁德时代电池+双电动侧滑，136马力续航425km，不足8万就能带回家

如今的新能源市场可谓是风起云涌，但在这片蓝海之中，MPV市场依然显得有些冷清。

随着消费升级和二胎政策的推进，一些自主品牌正在悄然布局这片市场，其中不乏一些实力派选手。

今天要说的这款车，不仅在配置上能与合资大牌掰手腕，在价格上更是让人惊喜不已。

超大空间配置堪比燃油大牌

作为一款定位于家用市场的纯电MPV，这款车的表现可圈可点。2850mm的超长轴距 直接对标本田奥德赛，在同级别车型中可谓是佼佼者。

加上双侧电动滑门的加持，无论是老人还是孩子都能轻松进出。

更贴心的是，它还配备了电动座椅加热功能，在寒冷的冬季里给全家人带来温暖。

后排空间更是令人惊叹，无论是leg room还是headroom都十分充裕，就算是成年人长途乘坐也不会感到拘束。

动力续航不输豪华品牌

动力系统同样让人眼前一亮。

搭载了136马力的纯电动力总成 ，0-100km/h加速时间控制在了一个相当不错的区间。

配合宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，NEDC工况下能够实现425公里的续航里程。

这样的配置完全能够满足日常家用需求，甚至偶尔来个短途旅行也不在话下。

值得一提的是，其快充能力也相当出色， 30分钟就能充至80%的电量，完全不用担心续航焦虑的问题。

智能科技配置一应俱全

在智能化配置方面，这款车也毫不逊色。12.3英寸的悬浮中控大屏 搭配全液晶仪表盘，科技感十足。

支持OTA在线升级的车机系统运行流畅，集成了导航、娱乐、车况监测等多项功能。

还标配了自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项ADAS功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性。

性价比是最大杀手锏

要说这款车最吸引人的地方，那就不得不提它的价格了。

从最初的16万降到现在的不足8万，这样的降幅着实让人眼前一亮。

要知道，同样配置的合资品牌可是要贵上好几万呢！

而且，考虑到新能源汽车的低使用成本，从长远来看，这款车的性价比更是无可匹敌。

市场表现却不尽如人意

即便有着如此诱人的配置和价格，这款车的市场表现却不温不火。

数据显示，2022年全年销量仅有19473台，市场份额仅占2.01% 。

进入2023年后，1-9月的累计销量为14905台，市场份额甚至出现了下滑。

这样的表现，着实让人感到有些遗憾。

营销策略亟待改进

这样的市场表现，一方面源于品牌影响力的不足，另一方面则是营销策略的欠缺。

在这个信息爆炸的时代，好产品也需要好的营销来支撑。

没有足够的品牌曝光和渠道建设，再好的产品也难以被市场认可。

售后服务网络的完善程度也直接影响着消费者的购买信心。

未来发展潜力无限

这款车的未来依然充满希望。

纯电动MPV市场还处于发展初期，随着消费者对新能源车的接受度不断提高，加上产品本身的优势，只要在品牌建设和营销推广上多下功夫，相信突破性的销量增长指日可待。

随着充电基础设施的不断完善，新能源汽车的使用体验也将越来越好，这无疑会进一步提升市场对纯电动MPV的接受度。

朋友们，面对如此高配低价的纯电MPV，你会为它的实力点赞吗？它是否会成为你的下一款家用座驾？欢迎在评论区留下你的看法！

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