比亚迪又创造新纪录了:新能源单月销量首超9万辆,销量同比暴涨252.7%,高达达90121,这意味着比亚迪不仅连续第六个月收获新能源乘用车的销量冠军,而且月均同比增速超过了200%。
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日前,乘联会公布了11月份中国乘用车市场数据。其中,比亚迪新能源以90121的销量连续六度蝉联中国新能源乘用车月度销量冠军,较去年同期增长高达252.7%,继续凭借过硬的实力,傲视群雄。
截至11月,比亚迪新能源乘用车累销已经突破 50万辆,而1-11月新能源乘用车批发280.7万辆,比亚迪市占高达17.85%。若销量继续保持目前的增速态势,比亚迪新能源乘用车全年销量或突破 60 万辆大关,夺取中国新能源乘用车的年度销量冠军。
乘联会数据显示,11月,新能源乘用车批发销量达到42.9万辆,同比大幅增长131.7%,批发渗透率达到19.9%,新能源市场继续保持高位。随着传统燃油车销量的走弱,新能源市场也开始进入多元发展时代。纯电动车批发销量34.3万辆,同比增长121.1%。插电式混合动力汽车销量8.5万辆,同比增长187.2%。值得一提的是,插电式混合动力汽车销量表现可谓亮眼。
纯电、混动双轮驱动,比亚迪正全速前进坚持
纯电、混动双轮驱动的比亚迪,有望成为时代下新能源汽车市场的最大赢家。对于在意用车成本的消费者而言,纯电动汽车无疑是最佳选择。但对于开惯了燃油车、对纯电动车仍然抱有顾虑的用户,插电式混动车将是不二之选。
比亚迪纯电、混动“两条腿齐步走”战略的高明之处在于,既顺应了目前国内新能源行业以纯电为主的发展趋势,又满足了千人千面的用车需求。官方数据显示,11月比亚迪EV纯电车型销售46137台,同比增长153.2%。 DM混动车型销售43984台,同比增长499.8%,占国内当月插电混动车销量的半壁江山。
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推动比亚迪DM车型销量大涨的幕后功臣,无疑是主打“快、省、静、順、绿”的DM-i超级混动技术。在DM-i技术的推动下,11月秦PLUS DM-i销售18054辆,宋DM销售15097辆,同比大涨1229%,增势喜人。
前不久,在EV SALES / EV VOLUMES公布的10月全球新能源车型销量排行中,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i跻身榜单第三、第六位。快速抢夺在新能源购车需求上犹豫不决的用户,充分显示了强大的市场需求,加速颠覆传统燃油车市场。
广州车展上,比亚迪发布了2022款宋Pro DM-i,并于11月30日开启宋Pro DM-i的预售。预售首日累计订单量就已经达到了18116辆,向合资品牌长期占据的紧凑级SUV市场发起新冲击。
顺应市场,定位年轻,比亚迪海洋网开拓新圈层
在11月的广州车展上,比亚迪还发布了全新的“海洋网”以及旗下军舰系列的首款车型——驱逐舰05。搭载比亚迪DM-i超级混动技术的驱逐舰05,充分契合市场和用户对家用车减排、经济、品质的多重诉求,成为A+级车领域新的搅局者。
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据悉,全新发布的海洋网,具有更鲜明的新能源属性,以及更年轻的产品定位,将涵盖两大系列产品。其中,军舰系列定位DM-i超级混动车型。至于海洋动物系列,则定位于纯电动车型,当中最为知名的莫过于比亚迪e平台3.0的首款车型——海豚。
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e平台3.0更是以安全、高效、智能、美学的特性,被业界普遍认为是下一代纯电动汽车的摇篮。用实力演绎“安全是最大的豪华”,用高效率带来真续航,打开北方市场纯电动车销售的新局面,打造“闭眼买、放心开”的智能化电动汽车。
海豚11月销售8809辆,环比增长46.4%,发布至今仅三个月,累计销量逼近2万辆,足以说明e平台3.0的优秀以及消费者对比亚迪技术实力的认可。采用比亚迪全新“海洋美学”语言设计的海豚,将快速抢占十万级纯电精品家轿的市场份额。
向德系BBA发起挑战,汉改写中大型轿车市场格局
旗舰车型方面,比亚迪汉11月份整体销量达12841辆。其中,汉EV销售10021辆,成为中国品牌首款销量破万的中大型纯电轿车。
值得一提的是,其他自主品牌月销破万的大都是定价几万元、十万元左右的纯电车型,但比亚迪汉是一款定位智能豪华、客单价在25万以上的中大型轿车。可见,汉的热销意味着比亚迪拿到了突破高端市场的入场券,向德系BBA发起大挑战。
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比亚迪汉的成功,推动比亚迪品牌向上发展。国信证券预测,今年比亚迪单车均价有望能达到15.17万,全面超越大众等传统燃油主流品牌。难怪有网友评价道,比亚迪的车之所以比大众贵,是因为比大众好。
目前,比亚迪市值逼近万亿元,已超越大众汽车,排在全球第3位。因此,有理由相信,随着旗舰车型汉的持续热销、高端品牌推出在即、单车均价的逐步提升,比亚迪将引领中国新能源汽车迈向高端化。
比亚迪能够在连续刷新纪录,一方面是消费者对汉硬核产品力的认可,另一方面也是比亚迪品牌在新能源领域深耕技术的结果:刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术全面领先整个新能源车市,成为行业“技术贡献者和领跑者”。从目前的热销态势来看,持续开挂的比亚迪将在不久的将来实现冲击60万辆大关的梦。
比亚迪的汉和唐是走的豪华路线吧,配置自然不会差。
比亚迪的刀片电池安全性蛮高
照这个势头下去 比亚迪今年能突破90万了 可喜可贺 加油加油
加油国产,决定下一辆车就打算选比亚迪
原来比亚迪在欧洲也越来越有存在感,就缺一台元Pro
这可是天大的好消息啊,比亚迪牛~
其实比亚迪也算是咱们国产大牌
我今年的目标就是把比亚迪开回家了。
身边好多朋友都准备入手比亚迪的。
大家选择面大了,比亚迪销量自然会提高。
新能源汽车越来越好环保,节能性价比高。
我已经预订了比亚迪。我希望我不要等太久。
等以后换车,下一辆车肯定BYD
顶配多少落地,感觉比亚迪值得一试
相信在不远的将来比亚迪还会取得更大的成就!
没事的,比亚迪三个字就可以抵消一切了
比亚迪是中国第一,其他都不算
必须搞一台,比亚迪的车主评价都是正面
开过朋友的比亚迪提速很快
知道了,就等有钱就买一辆比亚迪了
其实,我对比亚迪的车子很欣赏
价格亲民,国产的比亚迪不差。
中国汽车的未来,就在比亚迪!加油!
下半年看数据肯定会爆发的厉害
比亚迪的新能源汽车真的保护环境。
新能源车市场巨大,比亚迪只是个开始。
比亚迪真的是老牌子了,妥妥的让人放心
还没坐过感受过,不过外形个性
论电动汽车就只有比亚迪了,有自己的三电技术,比其它组装厂强多了。
必压敌,够霸气,比亚迪压倒一切来敌。
5年,只需要5年,比亚迪新能源覆盖全球
如果文中销量属实,比亚迪真的很牛
注重环保,比亚迪尾气排放标准。
比亚迪未来新能源高端制造最强者
国产车它绝对属于是一线品牌!
电动客车个人觉得比亚迪有优势
可以哟,比亚迪超个车随随便便就超过去
比亚迪不管怎么说也是良心车呀!
比亚迪成为中国神车是早迟的是。
比亚迪三电首任车主保终生的
必压敌,够霸气,比亚迪压倒一切来敌。
比亚迪好样的!华人的骄傲!
比亚迪可以,适合一般的上班族开
我的车已开了11年多了,再买肯定买比亚迪
顶配的裸车现在多钱,看看是否能买得起
再开5年,下一辆考虑比亚迪
说得好!中国汽车的里程碑!
比亚迪很适合我扛锄头农民开!
油价上升又利好比亚迪纯电车
等着比亚迪的纯电3.0平台B级车
目标很远大,比亚迪都是为了民族工业的发展
我是辽宁人,第一台车就是比亚迪
相信比亚迪今天中午又加满仓了,坐等吃肉
今天提车比亚迪到手
比亚迪会越来越好,加油继续努力
今天提车比亚迪到手
论电动汽车就只有比亚迪了,有自己的三电技术,比其它组装厂强多了。
比亚迪未来新能源高端制造最强者
这个品牌带领比亚迪走向世界!
比亚迪一定会大火!为你加油
比亚迪三电首任车主保终生的
5年,只需要5年,比亚迪新能源覆盖全球
最省钱的车是比亚迪的新能源
定了比亚迪,等车中
论内饰!只有比亚迪!做工用料一流
国产车崛起了,加油啊BYD
比亚迪很适合我扛锄头农民开!
比亚迪不管怎么说也是良心车呀!
虽然比亚迪低调但是实力不容小觑
这销量比亚迪真是已经崛起。
最省钱的车是比亚迪的新能源
国产车它绝对属于是一线品牌!
相信比亚迪今天中午又加满仓了,坐等吃肉
最近和我们哥们也经常讨论比亚迪
在新能源领域,比亚迪无与伦比。
国产车全面崛起了,就像国产手机一样.
下半年看数据肯定会爆发的厉害
国产车全面崛起了,就像国产手机一样.
感觉还是油混动技术好过纯电
我是辽宁人,第一台车就是比亚迪
可见比亚迪将操控优势进一步放大
街上现在好多比亚迪的新能源汽车
论内饰!只有比亚迪!做工用料一流
比亚迪加油,你是国产新能源的担当。
比亚迪中国的骄傲,世界的品牌。
想期待看看BYD的经典款车子
定了比亚迪,等车中
顶配的裸车现在多钱,看看是否能买得起
从智能化水平讲,比亚迪绝对第一!
比亚迪好样的!华人的骄傲!
可以哟,比亚迪超个车随随便便就超过去
说得好!中国汽车的里程碑!
等了一个半月买了部比亚迪电车
个人希望继续努力,每天进步一点点
比亚迪厚道!它的车子也是物超所值!
比亚迪新能源说相当有好用且实用
真的希望比亚迪雄起啊!民族之光
比亚迪为什么这么好肯定是有原因的
等了一个半月买了部比亚迪电车
从智能化水平讲,比亚迪绝对第一!