上市已经三年多的宋plus新能源车累计销量已过百万辆，刚上市就成为热门车型，尤其DM-i版车型，更是成为了新一代的新能源国民神车，当时产能爬坡时平均交车周期差不多要等超过半年。随着汽车市场的巨变，宋plus车系也不断精益求精，在去年推出了冠军版，今年又推出荣耀版，每一次都是减价增配优化升级的实力操作。

今年荣耀版车型依然推出混动DM-i和纯电EV两种动力模式的车型，DM-i车型售价区间在12.98万-16.98万，EV车型价格区间在14.98万-18.98万，与老款相比整体价格区间都有所下调。我们大致看一下各车型配置的区别，熟悉比亚迪的朋友都知道比亚迪的入门款车型配置都很高起码都把正常使用该有的都给了，而且不限量供应。DM-i车型入门的豪华型指导价12.98万，有71km的纯电续航。除了纯电续航短一点，其他配置非常丰富。例如19英寸轮圈、全液晶仪表、中控大屏、全景天窗、主驾座椅电动调节、无钥匙进入、自动大灯、隔音玻璃、自动空调、车窗一键升降等等都是和高配车型一样的。对于不方便充电又对智能驾驶没有要求的这个豪华款就很不错，混动的亏电油耗也就四五个油。

再多加一万来到旗舰型，指导价13.98万元，配置上增加了全景影像透明底盘，纯电续航提升至110km。再加一万来到110km旗舰PLUS版本，指导价14.98万元。增加了DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航和车道居中保持功能。配置上还有主动刹车、前排座椅加热通风、主驾座椅8向调节等。再加一万来到150km旗舰PLUS版本，指导价15.98万元。纯电续航里程来到了150km。对外放电功率由3.3kW升级为6kW，开门预警、后方碰撞预警、悬架软硬调节、倒车车侧预警、并线辅助、内后视镜自动防炫目、前排手机无线充电等功能也是新增配置。再加一万来到150km旗舰PLUS 5G顶配版，指导价16.98万元。增加了自动泊车，中控屏由12.8英寸升级为15.6英寸并支持5G网络，车内声学搭载了燕飞利仕音响和10扬声器。

EV车型续航为520km和605km两个版本，在主流纯电车型中也非常具有竞争力。车型配置基本和混动车型保持一致，对于家里有充电条件并且城市郊区用车场景较多的首推纯电车型，因为后期使用和维护真的很省钱省心。混动车型对于大多数家用车来说智能驾驶不是必选项可以因人而异，纯电续航里程也考虑是否充电方便，因为电池的大小对于车价影响也比较大。因此12.98万的71km豪华型和14.98万的110km旗舰PLUS两款是首推，当然如果预算充足那当然要冲顶配，毕竟这些配置在其他同级别车型上并不多见。