两岸第16轮谈判临时取消，台方代表全部撤离，两岸谈判又出现了怎样的变数？金门民意代表陈玉珍爆料最新进度，双方存在哪些重要分歧？目前唯一的共识是什么？

今天我们继续来聊“2·14”金门撞船事故的最新进展。

3月3日上午9点，两岸代表在金门举行了第15轮谈判，据台媒报道，本次谈判进行了大约75分钟，双方依然采取闭门会议的形式，不过最终还是没有达成共识。

另外我们注意到，最近几乎每次谈判结束后，大陆代表都会到“海边吹吹风”，台媒也多次报道，大陆代表疑似在海边向上级通报最新进展。这样的细节其实传递出一个信号，那就是经过13天的谈判，大陆方面对台当局的信任度已经降到最低，之所以选择在海边打电话，显然是对房间的保密措施存在了怀疑。

在这样的背景下，两岸迟迟无法谈拢，也是可以预料的。

当天，金门民意代表陈玉珍对外透露了两岸谈判的最新进展，有关慰抚金部分，两岸已达成相当的共识；至于道歉部分，形式不是重点，内容才是重点，希望可以达成一定共识。

陈玉珍表示，她希望可以和平解决，两岸往缓和方向发展，尤其是金门跟福建的关系，事实上是很密切的，期盼两岸人民慢慢恢复以前友好的往来跟交流。

陈玉珍的态度比较能代表金门当地民众的心态，此前她也曾代表金门民间前往厦门进行交流，希望能缓和局势，不过因为台当局在撞船事件上推诿怠慢，大陆的态度现在已经十分强硬。

此前，大陆就明确提出了4个要求。即“真相、究责、道歉、赔偿”，陈玉珍自己也提到，实际上经过这么多天的谈判，两岸真正有推进的部分就只有赔偿一项。台“海巡署”至今不愿意公布现场的真实情况，也不愿大陆有关人员接触证据，同时在道歉的问题上出尔反尔，在这样的背景下，要求台当局“追责”相关责任人更是天方夜谭。

此外，据台湾中时新闻网报道，在3月3日上午的谈判结束后，原本计划当天下午还要举行第16轮谈判，不过临到头来台当局突然宣布取消，而且撤走了所有谈判代表，给出的理由是相关人员需要前往台立法机构接受质询。

原本台当局计划的是，通过这种方式继续拖延，因此提出既然没有共识，那就各自离开，等待“下一回合”再继续谈，但是所谓“下一回合”也没给出具体时间。

按照台立法机构的安排，3月4日仅仅是“海委会”“陆委会”负责人接受质询，相关谈判人员要等到11日才需要整理出项目报告递交立法机构，也就是说“下一回合”很有可能要等到一周之后，不过大陆代表很坚持，表示“可以等”。

目前，大陆代表的入台证又延期了3天，意思很明显，在3天之内必须再安排下一轮谈判。

我们再来聊一下台立法机构这一次质询的情况。

作为新任立法机构负责人，韩国瑜现在是站在风口浪尖的人物，这一次国民党也势必会通过金门撞船事件向民进党施压。

不过台“海委会”负责人管碧玲依然摆出了一副死硬到底的态度，质询还没开始，管碧玲就率先向立法机构开炮，原本本次质询的报告名为“金门撞船案专案报告”，管碧玲却擅自将题目改为“取缔大陆快艇事故案”。

不仅如此，台“海委会”整整6页的报告中，也只字未提“碰撞”一词，也没有详细描述追逐和撞船的过程，报告最后还声称，海巡人员“严正执法”，只是通报及搜证工作仍有疏忽，造成案件发生后无法对社会与家属有效说明案情，需检讨精进。

管碧玲此举引起了国民党方面的强烈不满。国民党方面表示，擅自更改名称是对民意的傲慢，只想偷换概念、不思检讨反省的海巡官员，才是无法保障第一线海巡人员的最大凶手。

国民党团书记长洪孟楷则表示，管碧玲的行为在印象中是前所未闻的事情。

立法机构秘书长周万来也表示，至少他在立法机构任职期间，从来没有听过业务单位自行更改专题报告名称的案例。

那么，管碧玲这么做的理由是什么呢？

台湾前“立委”郭正亮认为，管碧玲的题目，就是要强调台当局的管辖执法权，根本就没有要解决问题，民进党就是有意将这件事情曲解成，中国大陆来参与验尸、验船就是牺牲所谓“主权”。

郭正亮提到，当年“广大兴事件”中，菲律宾也让台湾参加了调查，真相澄清清楚之后争议就结束了。

从管碧玲的种种做法，我们完全可以理解为什么两岸谈了15轮还没有结果，因为解决问题从来不是台当局的第一目的。

那么从一开始，大陆海警就开启厦金海域的巡查执法，现在看来是正确的选择，既然台当局死咬着“管辖权”不松口，那么大陆就应该用实际行动，表明立场。