法国最近的操作,不免让人感到有些“迷惑”。一边是空客公司靠中国市场吃了个大饱,拿下了200亿美金的大单;另一边法国却又支持欧盟对中国电动车征收高额关税。就像是在一场豪赌中,他们赌中国不会轻易取消这笔巨额订单。难道法国真的有十足把握,中国会继续买单吗?
2023年中国与法国空客公司签订了一份总额高达200亿美元的飞机采购订单,这可是个大手笔,足以支撑空客在国际市场的地位。而且中国还计划在天津建设空客的第二条生产线,这意味着双方的合作不仅仅局限于买卖飞机,还涉及到更深层次的产业链合作。就在这笔大单签订没多久,法国方面的态度却突然变得有些微妙。空客公司在新加坡航展上,居然禁止中国游客参观德国空军的运输机,理由是“国籍问题”。这事儿一出舆论炸锅了,空客随后虽然辩解说是误会,但无形中也给中法合作的前景蒙上了一层阴影。更让人惊讶的是,法国还加入了欧盟的对华电动车关税计划,支持对中国电动车征收高额反补贴税。这一举动几乎是直接“开刀”中国的新能源汽车产业,伤害了中法贸易关系的也让人不禁怀疑:法国是在打什么算盘?其实法国之所以敢于在欧盟对华政策上“带头冲锋”,很大程度上是因为他们相信中国不会轻易取消这200亿美金的订单。原因很简单,空客在中国的市场份额非常大,中国的航空公司对空客飞机的依赖程度相当高。再加上生产线已经在天津铺开,如果中国贸然取消订单,损失的可不仅仅是法国,连中国自身的产业链也会受到冲击。但问题是法国真的赌对了吗?从历史上看中国在面对不公平对待时,从来不会手软。芯片领域就是一个例子,美国限制芯片出口,中国迅速转向自主研发,芯片订单直接砍掉。这一次法国能保证自己不会成为下一个“芯片”吗?欧盟对中国电动车征收高额关税,表面上看是为了保护本土的汽车产业,尤其是德国的老牌汽车企业,可是法国支持这一政策的动机就有些耐人寻味了。要知道法国本身的汽车工业并没有德国那么强大,反而在电动车领域,还需要依赖中国的技术和供应链。更何况法国的这一举动无异于在中法关系上“捅刀”,中国电动车产业正处于飞速发展期,已经超越日本成为全球最大的电动车出口国。法国此举直接增加了中国电动车进入欧洲市场的难度,毫无疑问会引发中国的不满。而这种贸易冲突最终受伤的,恐怕不仅仅是中国的电动车企业,法国的汽车工业也难逃其咎。空客公司在这场博弈中,显然是最为尴尬的角色。一方面,他们需要中国市场的订单来维持全球市场的竞争力,与波音抗衡。而另一方面,法国政府的对华政策却在不断给空客泼冷水。新加坡航展上“拒绝中国游客登机”的事件,虽然最后以空客道歉告终,但已经让中国消费者对空客的态度产生了质疑。更大的问题在于,如果中法关系继续恶化,空客在中国的市场份额很可能被波音趁虚而入。尽管波音最近几年问题频发,但在国际市场上,波音依旧是空客最大的竞争对手。如果中国决定减少对空客的采购,转而与波音合作,空客的日子绝对不会好过。欧盟对中国电动车加征关税的背后,其实是欧洲内部的政治博弈。德国、法国等国家的汽车工业在面对中国电动车的强势崛起时,显得有些不知所措。为了保护本土企业,他们不得不采取一些“非常措施”,比如加征关税、设置技术壁垒。但是这种做法真的能长久吗?从全球贸易的历史来看,保护主义往往是短期有效,长期有害。欧盟的这一政策,虽然暂时保护了本土企业,但却增加了消费者的购买成本,阻碍了绿色能源汽车的推广。而且中国的反制措施也可能很快到来,届时受冲击的恐怕不仅仅是汽车产业,整个欧洲的经济增长都会受到影响。
没问题,以物易物,价格都干上去,不就得了!
做个屁呀!我们已经不要了。
中國不能慣著歐洲。以牙還牙
一派胡言。
费话真多!自己生产不了空客要求别人做的就别啰嗦了!有本事直接取消订单!
中国大力发展高铁是有原因的