产品动态

Product Updates

星驱科技发布电驱黑科技

2025上海车展上，星驱科技展出多项电驱突破技术：双电机系统效率提升15%，扭矩响应仅80毫秒；混碳模块电控损耗降30%，功率密度达45kW/L；全球首发36200rpm超高速电机，重量仅28kg；XCM智能电控实现毫秒级扭矩分配。这些技术覆盖全场景需求，已与三家车企达成合作，2026年量产。

智达诚远发布鸿志智能座舱系统

近日，诚迈科技旗下智达诚远在2025上海车展宣布推出基于开源鸿蒙5.0的鸿志汽车座舱系统。该系统采用微内核架构，适配欧冶龙泉560、RK3588等芯片，支持多设备协同及车规级安全防护，可提升车企开发效率30%。其分布式软总线技术实现手机、手表与车机互联，极简交互设计优化驾驶体验。

禾赛向可庭供应30万激光雷达

近日，禾赛科技与可庭科技达成战略合作，未来一年将供应30万颗JT系列激光雷达，用于追觅割草机器人。该技术可实现厘米级地形扫描与路径规划，提升效率及安全性。可庭科技产品覆盖多国市场，禾赛为全球激光雷达龙头，双方将共建联合实验室深化技术合作。

采埃孚推新电驱增程系统 2026年量产

近日，采埃孚宣布新一代电驱增程系统（eRE/eRE+）将于2026年量产。该系统通过内燃机与电机协同供电，可减少30%电池成本，解决电动车“里程焦虑”。

高度集成化设计适配多类车型，帮助车企缩短研发周期并满足排放标准。采埃孚称，该技术为电动化转型提供灵活方案，已获多家车企合作意向。

纳芯微推车规级SerDes芯片组

4月29日，纳芯微推出基于全国产供应链、采用HSMT公有协议的车规级SerDes芯片组NLS9116和NLS9246。

该芯片组实现加串器与解串器解耦，全链路国产化。其模拟性能优、维测功能完善、抗干扰强，满足AEC - Q100 Grade 2及ASIL B等级要求，适配性好，助力汽车智能化发展。

企业动态

Corporate Updates

宁德时代成首家获动力电池新国标企业

4月27日，宁德时代麒麟电池通过GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测，成为国内首家获新国标认证企业。该标准将于2026年7月实施，对热失控防护等提出更高要求。

中汽中心检测显示，麒麟电池在热扩散、快充安全等关键指标达标。目前全球超1800万辆汽车搭载宁德时代电池，此次认证巩固其技术领先地位，或加速行业洗牌。

安波福加码中国本土化战略

2025上海车展期间，安波福发布本土化战略2.0成果，涵盖研发、供应链等多领域。软件方面推出风河实时操作系统，硬件基于国产芯片；供应链国产化率超90%，与50余家本土企业合作。

新设苏州、武汉工厂强化产能，其跨域融合方案可降低30%电子架构复杂度。安波福称中国为创新核心，已支持40余个中国车企海外项目，推动“中国方案”全球化。

元戎启行联和火山引擎推AI汽车

2025上海车展上，元戎启行与火山引擎宣布合作，聚焦AI汽车研发，加速VLA（视觉-语言-行动）模型落地。该模型支持激光雷达和纯视觉方案，年内将搭载于5款量产车，具备复杂场景语义解析和拟人化决策能力。火山引擎提供算力支持，元戎启行负责算法与数据闭环，共同提升训练效率。

CEO周光称，VLA是自动驾驶“通才”，为完全自动驾驶铺路。合作车企含两家自主品牌和一家新势力，相关车型三季度预售。

中际旭创净利增138% 1.6T光模块将放量

近日，中际旭创公布2024年业绩，2024年营收238.62亿，同比增122.64%，2025年Q1营收66.74亿，同比增37.82%。因AI发展，光模块需求旺，国内招标优势明显。1.6T方案预计2026年部署，EML供应紧张缓解。新关税政策利好，公司从泰国零关税出货，未来发展可期。

Waymo联手丰田开发自动驾驶平台

4月29日，Waymo与丰田达成合作，共同开发自动驾驶平台，并探索将Waymo技术整合至丰田个人用车。Waymo的自动驾驶系统将与丰田制造能力结合，其网约车服务Waymo One未来或引入丰田车型。

目前Waymo在美国4城每周提供超25万次无人驾驶服务，并考虑向个人消费者销售自动驾驶汽车。此次合作延续Waymo开放策略，此前已与捷豹、现代等车企合作。

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