11月6日，全球高标准纯电后驱SUV MG ES5正式上市。新车售价11.69万元-14.69万元，限时一口价10.39万元-13.39万元，增换购惊喜价9.99万元起。

MG ES5在外观设计上巧妙融合了感性美学与年轻活力。它继承了品牌标志性的家族化前脸，同时创新性地融入了大量彰显青春气息的元素。

前脸部分，分体式灯组设计独特，头灯下方精心设置的进气口与前包围的分体式进气格栅相得益彰，不仅提升了车辆的辨识度，更赋予其强烈的运动感。

在车身尺寸方面，MG ES5以4476mm的长度、1849mm的宽度和1621mm的高度，以及长达2730mm的轴距成为了同级中的佼佼者。这样的车身尺寸不仅确保了车内空间的宽敞舒适，还为乘客提供了更加愉悦的乘坐体验。车内最大使用面积高达4.32㎡，无论是家庭出行还是朋友聚会，都能轻松应对。

车尾部分，贯穿式灯组与两侧造型独特的尾灯形成了完美的视觉呼应，进一步强化了整车的时尚感和科技感。这种前后呼应的设计手法，不仅提升了车辆的整体美感，也彰显了设计师对细节的极致追求。

车舱内部的设计同样令人印象深刻。清爽的视觉氛围和一目了然的功能分区，让驾驶者在行驶过程中能够轻松操作各项功能。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的完美结合，既确保了日常驾驶的可读性，又提升了车内的科技感。同时，高频功能点采用了直接的物理按键形式，内外门把手、车窗开关、除雾等常用功能无需在屏幕上多层级寻找，大大减少了驾驶过程中的干扰和困扰。

MG ES5的浅色内饰设计，营造出一种温馨舒适的氛围，与年轻家庭的家装特色完美契合。这种设计不仅提升了车内的整体美感，也让乘客在乘坐过程中感受到了更多的关怀和温暖。

MG ES5全车拥有多达40处储物空间，其尾厢常规容积达381L，即便满载，也能轻松收纳所有乘客的随身物品。尾厢常规容积达到381L，能够容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱；当后排座椅放倒后，尾厢可形成纯平地台，空间将拓展至1423L。

MG ES5基于上汽星云高端纯电架构，从车辆的核心构造出发，在质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定上均实现了精心布局与优化。其质心高度被精确控制在540mm，前后轴荷比接近理想的50:50，这样的设计不仅提升了车辆的操控稳定性，更为其打造了20万价格区间内最为出色的底盘系统。

为了进一步提升驾驶体验，MG ES5采用了五连杆独立后悬架，并配备了先进的DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统。这些技术的应用，使得车辆在弯道行驶时能够保持更加出色的动态平衡，为驾驶者带来更加稳定、自信的操控感受。

针对电动车常见的晕车问题，MG ES5更是创新性地搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”。这一系统通过精准的控制与调校，有效减轻了30%的晕动感，使得MG ES5在同级车型中脱颖而出，成为了一款“绝不晕车的电车”。

在电池技术方面，MG ES5搭载了上汽独家研发的LBS躺式电池包。这款电池包的厚度仅为全球最薄的110mm，且最高寿命可达100万公里。电芯由宁德时代提供，品质达到了行业最高的PPB等级，确保了电池的安全与可靠性。值得一提的是，上汽星云高端纯电架构车型已在全球范围内交付超过30万台，且创造了行业唯一的零自燃纪录，进一步彰显了上汽在电动汽车领域的领先地位。

安全方面，MG ES5严格按照欧洲五星开发标准进行设计与制造。车身结构中，高强钢占比高达77%，超高强钢占比也达到了47%，为用户提供了全方位的安全保护。同时，新车还搭载了基于地平线征程®3芯片的MG Pilot智能驾驶辅助系统，集成了智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，能够覆盖多种复杂驾驶场景，提供便捷、安全的驾驶体验。该系统还完全达到了最严格的E-NCAP测试的五星级标准，进一步证明了MG ES5在安全性能方面的卓越表现。

MG ES5的续航里程高达525km，百公里电耗低至11.49kW·h，在同级车型中处于领先地位。即使在极端跛行工况下，MG ES5仍能行驶约30km，覆盖了绝大多数出行场景，为用户提供了更加便捷、可靠的续航体验。

新车上市的同时还带来了“宠”爱有礼权益礼包，包含电池零自燃保障与不限里程、首任车主的三电终身质保、最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量及价值3000元的治愈米定制漆面，让用户畅享超值的购车、用车体验。