苹果全球开发者大会（WWDC）如期开场，依旧是软件更新为主硬件更新为辅的惯例，有人说这次是“迄今最重大更新”，也有网友吐槽“越来越像安卓了”，苹果则表示，iOS 16带来的更新将会改变大家体验iPhone的方式。新在哪？一起一探究竟。
软硬新品轮番上演
软件方面，iOS 16一发布就喜提热搜，可从从两个方面来说。
第一：个性化功能
锁屏的自定义程度更高了，为了不遮挡你精心挑选的锁屏图片，时间显示会自动“躲藏”在画面元素背后，你还可以根据锁屏图片风格，来自定义时间显示组件的字体和配色。锁定屏幕上的小组件可以让用户能够轻松速览所需信息。
对于这项创新，苹果称，iOS 16为锁定屏幕带来迄今最重大的更新。
第二：实用小功能更新
首先是图库共享，在 iOS 16 中，你可以与好友共享图库，设置完毕之后，划定好共享范围之后，在你设定的范围内的图片会自动共享给图库成员。除此之外，信息可以编辑或撤回，还增添了共享播放功能，你可以将视频、音乐分享给朋友。
再就是智能识别功能，算是比较实用的功能，当你在任意包含文字的画面暂停视频即可执行拷贝、翻译、查询、共享等操作用来看教程、做笔记特别方便。
另外，iMessage支持键盘输入和听写混合输入，可以边说边打字。
有网友表示：“花里胡哨，这不就是安卓吗？”
当然，硬件方面才是此次的主角，M1的真正代际升级版M2芯片也终于亮相！
M2芯片：5nm 200亿晶体管
苹果此次推出了自研基于Arm架构的M2芯片。
这 M2 有多牛？用官方的话说就是立地腾飞！速度比 M1 机型快了整整 1.4 倍。
M2芯片采用第二代5纳米制程工艺打造，集成超过200亿个晶体管，集成8核中央处理器，最高10核图形处理器，16核神经网络引擎，高性能媒体处理引擎，ProRes视频编解码，最高24GB统一内存，100GB/s内存带宽。
与采用第一代5纳米制程工艺打造的M1芯片相比，新推出的M2芯片晶体管的数量增加超过25%，M1是集成了160亿个晶体管。
苹果提高芯片效率的路径是“在使用性能最大化的同时最大限度地降低功耗。”
M2芯片在多线程 CPU 工作负载和峰值 GPU 工作负载方面比原来的 M1 SoC 性能提升约 18%，在峰值 GPU 工作负载方面性能提升 35%，这是 Apple 第一次有机会迭代其 Mac SoC 以整合更新的技术，并刷新其较低的面对竞争对手的最新更新，升级笔记本电脑。
CPU和GPU之外，M2芯片还搭载了新一代神经网络引擎，虽然和M1一样同为16核，但是比M1芯片的速度快了40%。
苹果方面表示，M2开启了苹果自研芯片的新篇章，是新一代自研芯片的开篇之作。
据悉，M2芯片将率先搭载在MacBook Air和13英寸MacBook Pro两款笔记本上。苹果称，这些设备将于 7 月上市，已经开始接受预订。
新款 MacBook Air买点总结起来就是更轻薄、性能更强，厚度仅有 1.13 厘米，它还是首次搭载 67w 快充的 Air，30分钟内就能充满 50% 的电。
售价也不便宜：MacBook Air起售价为9499元；
新版13英寸MacBook Pro起售价为9999元，性能更强大，速度比上一代快了 40%。
加倍押注汽车 苹果AR/VR设备并未亮相
尽管WWDC22海报人物佩戴了眼镜，让外界浮想联翩，但此次最受关注的苹果AR眼镜并未现身，但是发布会上并未透露任何信息。
不过，苹果眼镜正在揭开面纱，业内人士称其操作系统命名为realityOS，天风证券分析师郭明錤指出，距离苹果AR/MR头显进入量产还需要一段时间，他预测苹果的AR设备将在2023年到来。
此外，苹果罕见地晒了苹果车载系统 CarPlay的“战绩”——
苹果表示，美国 98% 的车都可以使用 CarPlay，79% 的美国消费者表示自己只会买支持 CarPlay 的汽车。
如果能成真，这确实是一个相当恐怖的市场占有率。
在车载HMI系统越来越智能的趋势下，这一次CarPlay的更新相比前几代有了非常大的突破。
首次支持多屏幕。新一代的CarPlay将不仅局限于单独的中控屏显示，而是能在车内所有的屏幕上进行展示，包括仪表屏、中控屏、娱乐屏等。多屏的联动也为CarPlay在功能上提供了更多的可能性。
更深度的硬件能力控制。驾驶员无需离开CarPlay界面，即可更改车内的各种设置，用户最常用到的空调调节、座椅调节、方向盘加热、座椅通风等功能都包含在内。
高度灵活的小组件。在新版的CarPlay中，小组件也可以更加灵活的进行组合与适配车内不同的屏幕，同时也可以在仪表盘中进行呈现，如旅程信息、天气等，更灵活的展示用户需要的信息。
此外还可将iPhone与车辆设备端进行连接，实时同步车辆数据，自适应组件的形式充分适配各种屏幕尺寸，在仪表中提供了多样化的布局方式。
在 CarPlay 的演示结尾，苹果甩出来一张合作对象的 logo 合集，这里面包含了几乎所有的国际主流品牌。
不难让我们对未来的苹果汽车进行一番想象。
唯一的美中不足，可能是持续阻碍汽车制造商的芯片短缺问题。一些品牌被迫取消了很多车机功能，比如宝马就暂时删除了新车型的CarPlay和Android Auto功能。
预计未来几个月还会有关于下一代苹果CarPlay的更多信息，苹果表示，兼容新一代CarPlay的车型将于2023年底开始陆续发布。
