内行人透露:今年车市有3个关键点,想买车的要做好准备

车家之春 2024-09-29 13:59:59

国产车实在太卷,卷到了一年恨不得更新两次的地步。谁要是不推陈出新,谁就很快被淘汰出局。但这也导致消费者在购车选择时非常艰难,不知道今天买的车型会不会变成昨日黄花。

由于现在刚好是金九银十的关键时期,为了避免大家在买车时错误判断,导致钱打了水漂,所以今天就总结内行人透露的几个关键点,或许会让大家在买车时有个清晰认知。

第一是,合资汽车在未来10年内仍然具有一定的地位。

虽然国产汽车崛起,合资汽车衰败已经成为不争的事实。但毕竟瘦死的骆驼比马大,目前最具有消费力的还是40,50岁的人群。这些人群仍然具有一定的消费惯性,普遍以愿意购买合资车为主。

合资车毕竟在中国深耕了那么多年,其品质还是可以保障的。而现在的国产车品质难以琢磨,良莠不齐,再加上商战加剧,各大国产车品牌互相攻击,一时之间让消费者摸不清头脑,也都影响了对国产车的选购热情。

所以很多求稳的中老年消费者还是愿意以购买合资车为主,其目的就是为了尽可能规避风险。而这种思潮,起码也会继续持续10年时间。

第二是,给三大造车新势力的机会已经不多了。

目前蔚来理想和小鹏这三大造车新势力中,也就只有理想汽车还能实现盈利,另外两个目前还没办法盈利。

随着国产车的崛起,三大造车新势力必然会遭到传统合资车和国产车的双重挤压。如果小鹏和蔚来不能抓紧时间实现盈利目标,则极可能会被逐渐边缘化。

若想要选购三大造车新势力车型的人们要注意,要密切关注这些车企的财务状况,避免买车之后遇到令人难以接受的情况。

第三是韩系车,法系车和美系车将加速被淘汰。

未来在中国,剩下的只有德系车,日系车和国产车。因此我建议,现在买车一定要参考该车系的保有量。这是个大量淘汰的时代,只有等到该淘汰的淘汰差不多了,这个车市才能真正的平稳发展。而在此之前,谁也不敢保证哪个车企会优先被淘汰。但目前公认说法就是,韩系,法系和美系车将会被率先淘汰出局。

所以买车时一定要关注这些车企的销量表现,尽可能不要选择销量平淡无奇的车型,以避免一旦车企离开导致售后服务问题出现麻烦,影响了以后的用车。

总体一句话就是,相信群众的眼睛是雪亮的。只要是销量最高的车型,从上往下排,选择前5名就不会有什么太大的问题。而在前5名以下的,就要根据你自己喜爱程度来进行选择了。

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