随着国内汽车市场的竞争愈发激烈，各大车企纷纷推出了旗下的新款车型，对于消费者而言，选择越来越多也是一件好事。比如北京汽车旗下的轻越野BJ30，凭借着硬派的外观造型和9.99万起售的价格轻松拿捏年轻消费群体，确实是一个相对不错的购车选项之一。

全新北京BJ30共推出5款车型配置，指导价9.99-13.69万，价格跨度不算大，购置门槛也比较低，提供3款纯燃油型号和2款油电混合型号可选，那么面对这款车我们该如何选择呢？下面小编就带大家体验下。

首先，我们来看看新北京BJ30的外观，相较于前代新车的外观焕然一新，更符合当下潮流。前脸设计带有机甲风范，搭配金属质感的下包围，整车看起来不仅时尚，而且极具安全感。在风格上要偏时尚一些，车头的前灯和五孔格栅连为一体，看上去越野气息扑面而来。

车身侧面，线条平直硬朗，车窗采用黑色饰条装饰，车头和车尾位于同一水平线上，有效保障了车内乘员的空间体验。而且这款车的车身尺寸和轴距都经过精心调整，确保了不错的视觉效果和使用体验，加上大片亮黑色的装饰和车身底部黑色的包围、前后亮银色护板，显得简洁利落，所以整体看上去就是一副可城市可越野的样子，而且还不那么张扬。

车尾的尾灯组采用了时尚的防刮材质，D字形尾灯也没有占据视觉中心，具备野性的同时也带有了都市时尚气质。不过新BJ30并没有配备外置备胎，相对来说更倾向于家用。

空间方面，这款车的车身尺寸长宽高分别为4730*1910*1790mm，轴距为2820mm，定位紧凑型SUV。车辆的宽度比较突出，对于车辆的稳定性也有一定的帮助，车内的整体空间是比较宽裕的。身高175cm的体验者将前排座椅调整好后，坐进车辆后排，头部空间有1拳2指，腿部空间也有2拳，且后排座椅支持放倒，露营、自驾游都是比较方便的。

进入车内，首先映入眼帘的是那块悬浮式的14.6英寸中控大屏，车内的风格没有外观那么硬朗，反而带来一种新能源车的简洁的感觉。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，操作流畅，在车机功能上，支持道路救援服务、OTA升级、连续性语音识别、L2级辅助驾驶、DOW开门预警、车道居中保持等功能，还是比较丰富的。

配置上，中央显示屏支持语音控制，双区识别有免唤醒功能，导航、音乐、出行、娱乐和生活服务也是一应俱全，而且专门的越野信息界面现在也会经常用到了。

动力部分，北京BJ30分为燃油版本和油电混合版本。燃油版本搭载1.5T发动机+7挡双离合变速箱，发动机的功率为138kW（188Ps）、扭矩为305N·m，WLTC综合油耗为8.06L/100km。湿式双离合变速箱不仅提升了换挡的平顺性，还降低了综合油耗，经济性也相当不错。

油电混合版本搭载1.5T发动机+电机，匹配2挡DHT变速箱。发动机的功率为116kW（158Ps）、扭矩为235N·m；电机分为单电机和双电机版本，单电机的功率为130kW、双电机功率为185kW，系统最大功率达到301千瓦，峰值扭矩达到685牛米，零到百公里加速仅为6.59秒，从数据也可看出这款车的动力足够强劲。

试驾体验下来，这款车搭载的独立悬挂系统在城市路面表现出色，方向盘手感细腻，转向精准。动力输出平顺，非常线性，中低速时的驾驶感接近于电车，悬架也能够很好地化解路面上的细碎颠簸，车内的乘坐舒适性不错。

到了比较颠簸的路段上，BJ30还能有一定的驾驶乐趣，在动力充沛的前提下，悬架的支撑也不错，高速过弯车内不会有大幅侧倾，刹车有力渐进性也好。电控四驱系统可以智能分配前后两侧扭矩，而且响应快，能有效防止弯道侧滑和前轮打滑，提升了操控信心。

总的来说，北京BJ30丰富了品牌的产品线，不同的配置也满足了不同消费者群体的需求。对于追求代步和外观造型的朋友来说，选择入门型号也是够用的，能够满足大部分的使用需求。你们觉得北京BJ30表现如何？欢迎在评论区留言讨论。