当地时间 2 月 1 日，一则重磅消息震撼国际社会：美国总统特朗普签署行政令，对进口自墨西哥、加拿大两国的商品加征 25% 的关税 ，这一消息由央视新闻权威发布。此行政令瞬间点燃了国际经济和政治局势的火药桶，引发了轩然大波。

辛鲍姆（资料图）

墨西哥方面迅速做出强硬反应。就在特朗普签署行政令的同一天，墨西哥总统辛鲍姆通过社交媒体明确指示，墨西哥经济部要采取关税与非关税措施进行反制，目的就是捍卫墨西哥自身利益。辛鲍姆强调，解决两国问题不能靠强制措施，得依靠理性和法律，应该通过对话和交流来解决，而不是加征关税。辛鲍姆还指出，美国在应对毒品问题上存在严重不作为，明明可以在主要城市打击街头贩毒、发动大规模反毒品消费运动，却没有采取有效行动，这导致毒品问题严重伤害民众。墨西哥的态度十分明确，绝不轻易屈服于美国的关税大棒，要用实际行动捍卫国家尊严和利益。

加拿大也不甘示弱，展现出坚定的立场。当地时间 2 月 1 日，加拿大总理特鲁多在针对美国关税问题的新闻发布会上，就明确表示将对美实施报复性关税。2 月 2 日，加拿大政府在其官网上发布新闻通报，正式公布了对美国实施报复性关税的产品目录。

加拿大财政部长（资料图）

加拿大财政部长勒布朗当天公布了对从美国进口的价值 300 亿加元的商品征收关税的完整清单，这是加拿大对美国不合理关税的第一阶段回应，该措施在 2 月 4 日美国关税实施时生效，清单涵盖饮料、化妆品和纸制品等产品。不仅如此，加拿大政府还打算对另一份价值 1250 亿加元的美国进口产品征收关税，第二份清单将在未来几天公布，其中包括乘用车、卡车和公共汽车、钢铁和铝制品、某些水果和蔬菜、航空航天产品、牛肉、猪肉、乳制品等产品，并且在关税实施前还有 21 天的公众意见征询期。

此外，为减轻对加拿大工人和企业的影响，加政府还启动了一项减免程序，让加拿大企业可以申请特殊减免关税。加拿大方面态度坚决，表明如果美国继续对加拿大征收不合理关税，政府将考虑采取其他措施，包括非关税选择，所有选项都在考虑范围内，充分显示出加拿大捍卫自身利益的决心。

美国国内的汽车行业也因特朗普的关税计划而陷入困境。当地时间 2 月 5 日，美国福特汽车发布财报，虽然 2024 年第四季度收益好于预期，全年营收 1850 亿美元，同比增长 5%，创下历史新高，但是由于市场竞争激烈、公司转型不力，再加上政策的多重不确定性，2025 年公司业绩指引不及预期。福特公司预计 2025 年调整后的息税前利润（EBIT）为 70 亿 - 85 亿美元，逊于此前分析师预期的 85.7 亿美元，调整后的自由现金流为 35 亿美元至 45 亿美元，资本支出在 80 亿至 90 亿美元之间，从这些预测数据能明显看出，2025 年的表现将逊于 2024 年，反映出福特公司对新一年经营形势的担忧。

福特（资料图）

从更宏观的角度来看，特朗普的关税政策对全球汽车行业产生了巨大冲击。美国的汽车制造高度依赖北美地区的产业链，汽车零部件在美国边境往返运输多达 6 至 8 次，贯穿整个生产流程，特朗普政府的关税政策使这一庞大产业面临重压，美加墨三国的原材料成本骤增。咨询公司 AlixPartners 的研究表明，一旦加征关税政策正式实施，美国市场上每年销售的 1600 万辆汽车中，近 1/4 将受到直接冲击，零部件供应链也难以幸免。2024 年，美国汽车零部件进口总额高达 2250 亿美元，新增的关税将为整个行业带来 600 亿美元的额外成本，而最终这些成本很可能转嫁到消费者身上。

面对可能实施的关税政策，汽车企业也在积极寻求应对之策。大众汽车表示，正在评估美国关税对公司及整个汽车行业的潜在影响，希望通过谈判避免贸易冲突。其他地区的汽车企业则通过不同途径减少关税影响。Rivian 电子硬件高级副总裁维迪亚・拉贾戈帕兰透露，合同制造商将加强在越南或其他未被征收关税的国家的采购。韩国现代汽车集团考虑将在墨西哥生产的汽车出口到加拿大、南美或欧洲，以及将在墨西哥的制造厂迁至美国。

有墨西哥汽车零部件公司高管表示，由于加征 25% 的关税，在韩国生产并直接出口到美国可能比在墨西哥生产更便宜，所以正在考虑直接发货。不过，在美国贸易和能源政策走向不明朗之前，汽车制造商对进行重大且代价高昂的战略调整持谨慎态度。通用汽车、斯特兰蒂斯和特斯拉的高管虽表示将增加在美国的生产以抵消关税影响，但这一过程也面临诸多挑战，比如生产布局的重新规划、供应链的重新搭建等都需要巨大的成本和时间。

墨西哥（资料图）

在国际社会层面，特朗普的关税政策遭到了广泛批评。多家外媒分析认为，特朗普的关税政策正导致 “双输” 局面。《经济学人》指出，关税不仅对加拿大和墨西哥经济造成负面影响，还将扰乱美国关键产业，如汽车业的供应链，同时无法为美国政府带来额外收入。美国的关税大棒挥舞之下，看似是在维护本国利益，实则是在破坏全球经济合作的根基，将自身与盟友、合作伙伴置于对立的境地。

当地时间 2 月 3 日，事情出现了转机。特朗普签署行政命令，暂停对墨西哥、加拿大商品加征关税，将其实施时间推迟到 2025 年 3 月 4 日。同一天，墨西哥总统辛鲍姆也宣布了这一消息。原来，当天上午辛鲍姆与特朗普互通电话后，双方达成共识，将加征关税的措施立即暂缓一个月执行，并继续进行谈判。

辛鲍姆（资料图）

辛鲍姆透露，双方的团队将从 2 月 3 日开始，在安全和贸易两个关键领域继续开展工作，进行深入的交流与合作。墨西哥方面同意立即派遣一万名士兵到墨美边境，这些士兵将专门负责阻止芬太尼和非法移民进入美国境内，美国方面也承诺，会努力防止向墨西哥贩运大威力武器。特朗普当天在社交媒体上发文说，他与辛鲍姆进行了 “一次非常友好的对话”，“同意将预期的关税立即暂缓一个月”，其间两国高层代表将继续进行谈判，他期待与辛鲍姆共同参与谈判，努力达成两国之间的协议。

3 日下午，特朗普还与加拿大总理特鲁多通电话，交谈结束后，特朗普称与特鲁多就关税问题进行的通话 “非常好”，并在社交媒体上发文称，对加拿大加征关税措施将暂缓 30 天实施，以争取与加拿大达成最终的经济协议，特鲁多也在社交媒体上宣布了这一消息。双方都表示，加拿大同意确保美国边境安全，并将实施 13 亿美元的边境计划，增加资源来阻止芬太尼的流入，此外，还将成立加拿大 - 美国联合打击部队，以打击有组织犯罪活动。虽然关税暂缓实施，但这一个月的谈判期依然充满变数，未来美、墨、加三国在贸易和安全等领域的关系走向仍充满不确定性，全球经济和汽车行业也都在密切关注着后续的发展。