尽管面临俄乌冲突、疫情反复、风电叶型迭代等诸多不利因素冲击，但时代新材2022年却交出了一份令人意外而又惊喜的成绩单：业绩创下历史新高，营收也逼近历史最好水平。

3月30日晚间，时代新材披露的2022年年报显示，报告期内，公司营业收入同比增长7.01%，达到150.35亿元，这一数目较2020年150.80亿元的历史峰值相去无几。

实现归母净利润3.57亿元，同比大增96.51%，更是创下历史新高。

公司拟向全体股东每10股派发现金股利1.35元。

五大业务板块全线增收

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。

最为可喜的是，2022年，围绕“跨行业发展，国际化经营”的战略理念，时代新材发力对外稳中求新开拓市场、对内紧抓降本增效，轨道交通、工业与工程、风电、汽车、新材料五大业务板块的销售收入都呈现增长态势。

其中，报告期内，公司轨道交通事业部完成销售收入18.54亿元，同比增长9.11%，持续保持了稳健增长的态势。

新成立的工业与工程事业部完成销售收入16.49亿元，同比增长11.71%，实现了良好开局。

风电板块敏锐抓住风电机组大型化机遇，迅速投入、形成大型叶片的产能，全年完成销售收入53.67亿元，同比增长7.54%，市场占有率进一步提升，夯实了国内行业第二的地位。

汽车板块方面，新材德国（博戈）加强市场开拓，积极推进产品转型，全年完成销售收入55.72亿元，同比增长2%。

此外，公司新材料等其他市场完成销售收入5.94亿元，同比增长40.59%。

多点突破打造新增长极

惊喜不仅来自于数据的增长，更来自于五大板块在经营方面的突破以及正在萌发的新增长极。

轨道交通板块，2022年，时代新材紧盯三个“新”字——新市场开拓、新业务模式拓展、新产品突破，加快布局海外业务，取得多个里程碑式突破——独联体、西欧、东欧等新区域市场，新增订单增长超300%；海外线路基建市场新签订单增幅超112%。同时，国内业务在巩固优势地位的同时也有所突破，车体新材料订单、属地化检修收入均首次超过亿元大关。

风电板块，公司自主研发的 TMT110A 海上叶片首次采用碳纤维拉挤板，并在射阳工厂成功下线，提升了海上超大型叶片的研发与量产能力，具备抓住未来海上风电发展机遇的实力。

汽车板块，新材德国（博戈）顺应绿色新能源汽车发展的趋势，加快了战略转型，已经斩获了多个高端新能源汽车平台的项目订单。

工业与工程板块，公司的风电减振及联轴器产品收入实现跨越式增长，稳居国内第一；城轨减振业务在天津、东莞、成都、深圳、广州五座城市取得新突破，总订单同比增长46%……

新材料板块业务体量虽小，但40.59%的销售增速足以说明其发展潜力和产业化前景。

技术底蕴暂且不说，时代新材的新材料产业化进程正在高速推进。2022年，公司成立新材料事业部，搭建新材料产业孵化平台。目前，高性能聚氨酯制品、聚氨酯组合料、先进有机硅材料已经获得客户认可并取得市场突破。

此外，还有芳纶。子公司时代华先的芳纶系列产品在轨道交通、新能源电机等领域取得突破，国产化替代标杆示范作用开始显现，高附加值产品的销售占比持续提升。

面向未来，时代新材表示，将继续以高分子材料的研究及工程化应用为核心，稳中求进，品质发展，多元做深轨道交通产业，择优做宽工业与工程产业，抢抓机遇做大做强风电产业，整合做优汽车产业，聚焦做精高分子新材料产业，实现国际化、多元化产业协同发展，稳步提升效益、效率、效能。