马自达EZ-6，自去年10月26日上市以来，就以其“好看、好开、好聪明、好安全”的“四好旗舰”形象，占据了新能源B级轿车市场的热门位置。这款车，以13.98万的“交个朋友”起售价，真实展现了对国内市场用户的尊重和诚意。最近，长安马自达联合北京理工大学深圳汽车研究院，对这款车进行了直播拆解，揭示了它深藏的安全价值。

大家都知道，侧面碰撞事故在交通事故中占比超过四分之一，而马自达EZ-6选择了“货车横向夹击叠加刮底挑战”这样的严苛条件，来展示它的安全性能。这是因为，侧面是车辆最脆弱的部分，而且车门后就是驾乘人员，一旦发生侧面碰撞，车内乘员的伤亡风险极大。

马自达EZ-6应对这种严苛挑战的表现让人赞叹。车身结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效，安全气囊保护到位，电池安全无虞，车辆双闪及时开启，救援功能启动，乘员保护符合限值要求。

那么，马自达EZ-6如何做到这一切呢？原来，它的车体采用了“7横5纵的笼式结构”，硬度超过340MPa的高强度钢材占比超过了86%，车顶采用2,000MPa横梁加强件，车门再内置6根1,500Mpa的防撞钢梁。这样的设计，使得冲击力被迅速分解、传导至整个车身，避免了单点受力过大，保证了车内乘客的安全。

同时，马自达EZ-6还配备了9个气囊，总容积达到350L，保护面积25,000平方厘米，这些气囊在碰撞发生后，能及时弹开，将车内乘客“包裹”起来，从而避免二次伤害。

对于新能源车来说，电池安全是个重要的问题。马自达EZ-6在电池安全方面也做得非常好。撞击后，电池包没有出现大幅度损伤，也没有冒烟或起火情况。这得益于电池的高刚性保护外壳和数字电池管家技术的保障。

总的来说，马自达EZ-6在安全方面做得相当到位，无论是技术层面还是用户体验方面，都体现了长安马自达在汽车安全领域精益求精的态度和追求卓越的精神。如果你也关心汽车的安全性能，那么马自达EZ-6一定是你的不二之选。