25年2月，雷克萨斯NX以1200多台的好成绩，成为雷克萨斯品牌销量第二的SUV，仅次于RX。

不得不感叹，今时不同往日，昔日落地40万起步的它，如今，最低配已经降到了30万以内。

和奥迪以价换量的政策不同，NX，毕竟全进口，所以价格优惠力度有限。

坦白地说，NX，虽然定义于中型SUV，但充其量和紧凑型SUV差不多，毕竟是换壳RAV4嘛，车长不过4米66，轴距也没有到2米7。

主力车型都给了LED大灯，高配车型给了矩阵式LED大灯，主力车型以18英寸轮圈为主，23款高配车型才给20英寸轮圈。

驾驶辅助配置方面，它全系标配全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶等，前悬麦弗逊式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架。

发动机方面，其分别提供2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力发动机，匹配8AT变速箱以及E-CVT变速箱，提供前驱或者电动四驱两种布局。

混动版，主打燃油经济性，百公里油耗不过5L出头，自吸版，侧重动力，账面数据203马力/240牛米，8.7秒破百。

内饰部分，NX全系提供7英寸液晶仪表，低配版本提供9.8英寸中控屏，中配以上版本才给了14英寸轮圈，真皮材质方向盘，提供手动上下前后调节，除十周年特别限量版提供方向盘加热外，其余仅高配车型给了方向盘记忆功能。

座椅方面，中低配以织物材质为主，高配以上才给了仿皮材质座椅，23款350H全驱F-SPORT版本给了真皮材质的运动风格座椅，后排空间，自然比较紧凑，车机系统支持4G网络，车联网，OTA升级，苹果手机CARPALY和百度软件CARLIFE，娱乐系统方面，高配版本给了前排手机无线充电，顶配给了17个扬声器的马克莱文森音响。

总言之，NX上市多年，在国内也拥有着一定人气，更侧重自己开，不知道有多少人心动呢？