西雅图滨海公园的观景步道将提供一个愉快的步行距离到派克市场，紧连西雅图水族馆，两个全新的滨水公园将于2025年春季开放。

最终的盛大开幕终于在望了。3月7日，西雅图市中心协会(DSA)举办了一年一度的“市中心状态”活动，其中一个主要主题是明年春天备受期待的市中心新改良的滨水公园的盛大开幕。支持者们希望新的公园和水族馆能给当地经济带来震动，并成为这座城市的旅游新地标。

西雅图滨海公园拥有变革潜力，新的西雅图水族馆和连接派克市场的观景台步道将会作为通往海滨公共空间的一种方式，而不需要处理阿拉斯加路繁忙的货运走廊。

观景步道是真正的最佳地点，也是一个打卡自拍点，它能给你360度全景的体验，和高架桥一样高，对于那些在早上开车时真的很想念这些景色的人来说。

滨水区的一些元素已经上线。新的62号码头公园于2020年开放，翻修后的科尔曼码头渡轮码头和隔壁的海滩栖息地公园于去年开放。新的海滨阿拉斯加大道也开放了，还有一条新的四车道的贝尔镇连接线，叫做艾略特路——这座城市给这对街道起了一个荣誉的路子名字“Dzidzilalich”。

伦敦金融城对62号码头进行了大量规划，大部分时间都安排了巨型棋盘和迷你足球场等活动，全年都安排了健身或舞蹈课程以及音乐表演。设计师Shigaki说:“超过一百万人来过62号码头，它提醒人们，公园是如何改变的，它们是为了建设充满活力、民主的城市而设计的。”

Shigaki感谢来自市中心主要企业和非营利组织的政要们，感谢他们在十多年的建设影响下带来了这个公园和相关的基础设施。

西雅图的新滨水公园是通过拆除阿拉斯加路高架桥建成的，这是一条双层高架高速公路，在高峰时期每天约有10万辆汽车通过。该地区选择的实现方式是在城市地下挖一条近两英里的高速公路巨型隧道，以取代高架桥的大部分高速公路容量，这增加了施工时间，尤其是在挖掘和修复一台损坏的隧道掘进机的时间推迟了三年之后，这台掘进机曾是世界上最大的。

虽然像加里·穆恩(Cary Moon)和前市长迈克·麦克金(Mike McGinn)这样的当地城市规划领导人认为高速公路隧道没有必要，重点应该放在交通、行人和公园的改善上，但最终，高速公路隧道的支持者获胜了，并试图将隧道作为公园计划中不可避免和必要的一部分。

这条非凡的双层高速公路穿越了我们城市最美丽的部分，就像旧金山的Embarcadero。

在高架桥更换工程之前，庞大的高速公路以噪音和空气污染污染了市中心，并中断了从市中心到滨水区的人流。现在，市中心相对畅通，并与独特的艾略特湾海滨相连。

所有美好的事物都是值得等待的，西雅图派克市场旁滨海公园的落实会让西雅图变得更好。