日前，我们从官方获悉，坦克500 Hi4-Z将于2025年1月1日上市。新车此前已经开启预售，共推出1款车型，预售价为37.98万元，那么，有什么特点？

从外观设计上看，坦克500 Hi4-Z延续了坦克系列的经典风格，整体造型硬朗且霸气。大尺寸的进气格栅搭配大尺寸的LED大灯，给人一种强烈的视觉冲击感。车身侧面轮廓分明，车顶带有行李架，大尺寸轮毂配上突出的轮眉，进一步彰显了其越野属性。车尾部分采用了分体式LED大灯，与车头遥相呼应，整体设计协调且美观。

内饰方面，坦克500 Hi4-Z同样保持了坦克系列的高水准。12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、14.6英寸多媒体中控屏等配置一应俱全，车机搭载最新的Coffee OS 3系统，操作流畅且功能丰富。Nappa真皮座椅的加入，不仅提升了乘坐的舒适性，还进一步彰显了车型的豪华感。前后排座椅均提供加热与通风功能，前排座椅还配备了按摩功能，进一步提升了乘坐体验。然而，与一些同价位的高端车型相比，Hi4-Z在内饰材质和细节处理上仍有提升空间。

在动力性能方面，坦克500 Hi4-Z搭载了由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的双电机插电混动四驱系统。综合扭矩达到了1195N·m，0-100km/h加速时间仅为4.6秒。这样的动力表现足以满足大多数消费者的需求，甚至在越野路况下也能展现出强大的脱困能力。然而，与一些同级别的纯燃油越野车型相比，Hi4-Z在动力输出的平顺性和响应速度上可能还有一定差距。

续航能力是衡量插电混动车型的重要指标之一。坦克500 Hi4-Z配备了容量为59.05千瓦时的电池组，WLTC工况下纯电续航里程可达201km，综合续航里程更是高达1096km。这样的续航表现足以满足日常通勤和短途旅行的需求。同时，新车还采用了800V高压平台技术，快充功率可达163kW，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。然而，在实际使用中，由于路况、驾驶习惯等多种因素的影响，Hi4-Z的实际续航表现可能会有所波动。

从市场定位来看，坦克500 Hi4-Z主要针对的是对越野性能有一定要求，同时又想兼顾日常使用的消费者。这款车型在保留越野车型经典设计的基础上，融入了更先进的插电混动技术，既满足了消费者对越野性能的追求，又降低了日常使用的油耗和排放。然而，与一些同价位的车型相比，Hi4-Z在舒适性和科技配置上可能还有一定差距。此外，其较高的售价也可能让一些消费者望而却步。

坦克500 Hi4-Z作为一款插电混动越野车型，在外观设计、内饰配置、动力性能、续航能力以及市场定位等方面都表现出了一定的优势。然而，与一些同级别的车型相比，Hi4-Z在某些方面仍有提升空间。对于消费者来说，选择这款车型需要权衡其优缺点，根据自己的实际需求做出明智的选择。