2月28日，首次在亚洲地区举办的世界摩托车锦标赛MotoGP在泰国武里南府的Chang国际赛车场正式拉开了2025赛季的帷幕。同时这也是咱们中国品牌QJMOTOR征战国际赛场的第四个赛季，正因如此，这场赛事吸引了很多国内机车爱好者的关注。

经过多年的国际赛事洗礼，QJMOTOR早已借着这些难得的机会积累了大量的赛事经验和数据，并将这些转化而来的赛事技术面向民用市场，切切实实的让广大机车爱好者们也能享受到高性能的运动车型，比如赛600RS等众多优秀车型。

而2025赛季QJMOTOR在赛事运营方面打开了一扇新世界大门，通过与西班牙顶尖赛车机构MSI强强联手，组建了一支全新的车队——QJMOTOR Frinsa MSI。全新的团队融合了QJ雄厚的产业实力以及MSI丰富的竞技经验，相信这次合作必将在2025赛季为广大摩友们带来一场不一样的激情表演，同时也能让国产品牌获得更多的赛事经验，为未来的快速发展奠定基础。

不过赛事开始前QJMOTOR Frinsa MSI车队就迎来了一项重大挑战。原定的主力车手之一，赛吉奥加西亚在前不久的赫雷兹季前测试期间受伤，导致其右手骨折，无缘赛季揭幕战。

这种让人措手不及的突发情况对于一个车队的影响之大不言而喻，但在QJMOTOR与MSI通力配合下，在不足一周的紧迫时间窗口内顺利完成了代班车手的筛选、调度和就位，最终由上赛季MotoE年度季军车手奥斯卡 古铁雷斯成为赛吉奥的代班人选，在泰国站与伊万奥托拉搭档上场。这次紧急事件的快速处理对于一场从欧洲横跨到亚洲进行的分站来说堪称奇迹。

受伤的车手赛吉奥在赛前也已向车队报来平安，他的右手掌骨手术非常顺利，如今正在MSI位于马德里的身体机能提升中心积极进行复健训练。这个康复中心名气可不小，曾经可是负责过真正的小马哥“马奎斯”大神的康复训练，并最终帮助其重回巅峰状态。而这个康复中心因为本赛季的合作关系已向QJMOTOR全面开放，如此一来QJMOTOR也算是解锁了一项新天赋，那就是针对运动员创伤康复新领域。

说回赛事本身，揭幕战周末正值泰国的高温旱季，虽然能够避免了往年雨战的危险局面，但泰国那高达40度的极端气温却给车手和赛车都带来了更加严酷的考验。但不得不承认这种极端环境对于收集极端工况数据是一个难得机会，而且两位车手也是火力全开，无论自由练习还是排位赛，他们都尽可能地压缩在Pit房里的休整时间，毫无保留地在场上尽情拼搏。

以升班马身份首登Moto2赛场的奥托拉快速进入竞技状态，在周六进行的第一回合排位赛中一举获得第5位，以0.075秒之差与第二回合排位赛失之交臂，获得了第19位的正赛发车位。代班车手奥斯卡则从第28位发车。

周日午后进行的正赛环节中，奥托拉实施了非常成功的发车战术，在第一圈就突出重围完成了三个位置的超越，上到升第16位，并在随后的22圈正赛中进行了积极的拼抢，频繁与对手交手过招。受超过57摄氏度的赛道高温影响，奥托拉的轮胎快速磨损殆尽，因此在正赛的最后几圈不得不放慢节奏保证安全完赛，最终以第22位顺利完赛。他的队友奥斯卡则以第25名完成比赛。

值得一提的是，QJMOTOR除了在Moto2组别与MSI共同运营两台赛车以外，在Moto3组别也与MSI达成了赛道数据共享合作。因此每场比赛结束后，QJMOTOR将收获两台轻量级单缸Moto3赛车，以及两台中量级三缸Moto2赛车的全维度赛道数据。这些宝贵的数据将为QJMOTOR运动型产品线的技术进化带来至关重要的推动作用。

3月14-16日，赛事将移师南美，在阿根廷展开本赛季第二轮角逐，QJMOTOR的主力车手赛吉奥将有望在这一站回归，届时欢迎大家继续关注QJMOTOR的赛场动态。