近年来，国内新能源汽车销量持续高增长，随之而来的是自燃事件的频繁爆出，这也让很多观望的消费者不敢贸然跟进。电池安全作为新能源汽车防火安全的核心，一直被众多新能源厂家所关注，如何生产出持久耐用且可靠的电池成了他们在技术上的突破点。

传统的铅酸蓄电池因为寿命短让车主们苦恼已久，精心呵护的爱车开上两三年就会不时的“掉链子”，半路抛锚。不仅如此，当车辆一段时间不使用，铅酸蓄电池很容易亏电，导致车辆无法启动。由于搭电很麻烦，很多车主花钱买“过江龙”，新能源汽车亏电，看似是个“笑话”，却因为铅酸蓄电池的存在变成了普遍现象。要想彻底解决铅酸蓄电池的使用，关键痛点在成本上，磷酸铁锂启动电池要比铅酸蓄电池贵很多。

作为国内新能源汽车的领军者，比亚迪一直高度重视技术研发，每年投入大量的研究经费和科研人员，只为让消费者购买到安心的产品。历经十余年研发，比亚迪通过技术创新，迭代落后产品，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池，让启动电池再也不会“掉链子”。

比亚迪为什么要选择磷酸铁锂电池启动电池？因为其终身不用更换，相比铅酸蓄电池使用寿命更长，可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，用户省心又省钱。在此基础上，比亚迪为磷酸铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。除此之外，磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，目前可以做到最低重量仅2公斤，相比于一般铅酸蓄电池重量在10公斤以上，磷酸铁锂启动电池具有轻量化和小型化的优点，利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。

相比铅酸蓄电池，磷酸铁锂启动电池最大优势就是绿色环保，这也是比亚迪选择它的重要原因。比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年。目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，绿色环保，对环境友好，守护下一代的健康。

比亚迪顺应时代发展，通过不断地技术创新，燃油车时代，铅酸蓄电池普遍作为启动电池，有其存在的客观性。进入新能源时代，实现整车无铅化将成为未来的主流。比亚迪不计成本，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用铅酸蓄电池的痛点，整车无铅化助力绿色出行。这是比亚迪的一小步，也将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，助力绿色低碳发展。