私家车的增加最近几年，随着国内经济的飞速发展，汽车产业也呈现出良好的发展趋势，中国私家车的数量也在不断增加，越来越多的人拥有了一台属于自己的小汽车，当然，这肯定离不开各汽车厂商不断创新技术，融入更好的设备还有对产品质量的层层把关，尤其是我们自己的品牌更加值得一提，许多合资品牌都具有深厚并且悠久的技术做支撑，当做后来者，他们依然能够保持一个纯正的品牌，在如此多合资品牌的围剿中，乃至本的品牌也在做苦苦挣扎，但是，最近几年来，汽车市场的销售增长速度有了明显的减少，自主品牌未来的发展还有很长的一段路要走。

可谓全面开花

除了一些合资品牌，一汽、上汽等国有企业必将不会倒闭外，其余的品牌值就得一提了，销量榜上最突出的国产品牌可能是吉利，关于小型车，帝豪不必说销量一直领先，他的评价也不错，SUV方面，“越”一代的表现可圈可点，总是一个月比一个月多的出现在SUV销售排行榜上，而且近两年来，领克也都出来了，可以说百花齐放，所以说只有三家车企能生存下来，吉利肯定是当之无愧的。

哈弗H6首当其冲

最近几年来若提到哪一款国产神车，第一想到的肯定就是哈弗h6，在10万级SUV领域一直是高高在上的存在，就连是口碑一向很好的合资品牌没有任何异议，相较于吉利的全面开花，长城可以称得上是一枝独秀，凭借一个suv路线获得了许许多多汽车爱好者的青睐，最近几年上市的wey系列颜值真的是没话说，但是其他方面的表现就需要加强了，凭借H6在suv界打下的战绩，把长城也放进能够存活的3家之中也是无可厚非的。

未开能否存活除了上面2家种子选手之外，还有非常多的优秀品牌都有过高光时刻，比如力帆，海马还有众泰等等，但是在未来是不是在存活之内这点就不好说了，怎么说前边还有一个比亚迪，比亚迪在非常久以前就进入了电动车这一领域，也累积了一定的技术和资本，市面上也不缺一些热款车型，但是如今的新能源行业因为特斯拉带来的影响，让比亚迪也有一些不太好过了，但是怎么说也是老牌车企，可别乱了阵脚还是非常有希望的，奇瑞这个品牌虽然技术还不错，可是在市场营销上能看出有一些问题，销量一直也一直不高不低，因此到底未来如何谁都不好说，我这样分析之后来看觉得李书福说的还是有一些道理的，针对这个问题你有什么看法？