说起中国的古道，人们耳熟能详的有剑阁蜀道，茶马古道，唐蕃古道，梅关古道，秦岭古道等。

有一条古道，也在中国历史上留下了厚重的足迹，我们今天就来说说这条古道。

我们翻开中国地形图，关中盆地为四塞之地，通往东面中原地区的有潼关道，通往西面西域地区的有萧关道，通往南面汉中和四川的有子午道、斜谷道等秦岭古道。这些古道为大家所熟知，只有一条古道在现代知名度稍逊，这就是通往东南方向的商於古道。

商於古道的历史非常悠久，至少比萧关道等通往西域的古道要早。

商於古道，开辟于西周初年，又称“武关道”、“商山道”、“商州道”，始于陕西省商洛市通往河南省内乡县柒於镇（今内乡县桃溪镇罗沟村於家沟），全长约古600里。

商於古道，记录着着楚国开国的艰辛和亡国的心酸。

商末周初，鬻熊为周文王老师，荆楚部落跟随武王伐纣。周成王分封诸侯，鬻熊的三世孙熊绎受封为楚子，并带来族人从关中向东南迁徙。

在迁徙的过程中，楚人一路沿着秦岭北侧的灞水河谷前进，然后再逢山开路，再到秦岭南侧的丹水河，这就是商於古道的最初开凿。在周初生产力低下的情况下，山区开路着实不易。“筚路蓝缕，以启山林”（出自《左传·宣公十二年》），楚人总是用这个典故来告诫自己的后人，先祖创业的艰难。

战国晚期，纵横家穿梭于商於古道，发生了秦国以商於六百里欺楚事件。楚怀王又轻信张仪之言，被骗到商於古道上的武关会盟，被秦国扣留，最终客死秦国。

商於古道有几个在历史上很著名的地点。

灞上和灞桥。灞上是古代长安城外重要的屯兵之所，灞桥则是文人雅士喜欢聚集的地方。

蓝田关，也称为峣关或蓝关，位于陕西省蓝田县东南部。秦楚战争中的蓝田之役，刘邦峣关之战，以及东晋征西大将军荆州刺史桓温的蓝田之战都发生在这里。

商山，以商山四皓而闻名。李自成兵败之后，隐藏在商山，出山之后很快就席卷河南山西而攻入北京。

武关，商洛市丹凤县东武关河的北岸，"秦楚咽喉"、"三秦锁钥"，历来是兵家必争之地，楚怀王被骗到这里会盟，秦国却关上了关门，扣留了楚怀王。

唐代是商於古道的全盛时期，因为当时长安是国都，唐贞观七年，商於古道进行了重修。当时，从长安到东南主要由两条路。一条是潼关道，经潼关到洛阳，再南下，这条路相对平坦。另一条路就是商於古道。

商於古道具体路线为：从长安，溯灞河西侧向南行，经过蓝田县，过灞河至坡底村，上七盘岭，绕芦山北侧，经六郎关、大坡垴过蓝桥镇，溯蓝桥水而上至新店子，经牧护关翻越秦岭，进入商地。顺丹水(丹江)支流七盘河而下至黑龙口，经麻街抵商州城（今商州市商州区）；又东南经现丹凤县、穿越丹江北侧丘陵，过桃花铺、铁峪铺到达武关，再到南阳内乡县。从内乡县出发，可以到南阳，到了南阳之后，再到荆襄南下或者东进都很方便。

唐朝时期，有很多官员被贬谪、流放到南方，有的到湖南，有的到广东。灞桥折柳送别，成为唐时的一件雅事。

这些官员自灞桥踏上了商於古道，开始南下，也开始了他们的人生逆旅，他们留下了众多诗篇。韩愈，在蓝田县境内的蓝关写下了“雪拥蓝关马不前”。李商隐写下了,“六百商於路，崎岖古共闻"和“ 商於朝雨霁，归路有秋光。”温庭筠写下了，“晨起动征铎，客行悲故乡。鸡声茅店月，人迹板桥霜。”

在这条路上留下诗句的还有：元稹、李白、白居易、杜牧、柳宗元……

唐朝立国之初，都城长安的物资供应主要来源东面的潼关道，南方的物资经隋朝修的大运河，抵达汴州（开封），再到洛阳，再运转到长安。后来由于水路淤积，商於古道成为南方通往长安的主要道路。

尤其值得一提的是，商於古道还是唐朝南方举子进京赶考的主要道路。有个叫做王贞白的诗人，在赶考路上写下了一句：“商山名利路，夜亦有人行。”最终，王贞白自己也中了进士，踏上了名利之路。

北宋定都开封，大道都往都城汇集，商於古道慢慢变成了旁枝，冷清了不少。

（明朝主要驿道）

随着中国经济中心的南移和政治中心的东移，元明清时期，商於古道的重要性进一步下降。在明朝的驿路图中，商於古道已经不再是国家级主要交通驿道。但是明清时期，关中和荆襄地区民间商贸交往，这条路仍然是主要通道。

商於古道，是一条沉淀着历史和文化的古道。