恕我直言，国人太容易被带节奏了！我花20多w买的本田雅阁，结果一堆人问我：你为什么不买迈腾啊？你加点儿钱买个君越多强啊？你怎么买了个日本车啊？日本车不行，皮薄馅大安全性差......而我只想说，各车系都有各自的优缺点，一分钱一分货，我买车的时候也是综合考虑了各种因素才决定选的雅阁，没有哪个车企是慈善家！

而且车子的各种性能本身就是冲突的：你想要省油，动力肯定就差一些；你想要操控，空间肯定就得牺牲一些！至于小毛病的多少，到了20w这个级别的车，更多的是驾驶员的问题和运气的问题，同一款车每个人的驾驶习惯都不一样，出现的毛病也不一样，只要不是通病的，都不算质量问题。但是在有些人眼里呢？很多人被无良自媒体和水军洗脑了！比如一提到日系车，就说动力差，但是其实日系车的动力日常使用完全足够了；再比如一提到日系车，就觉得配置低，尽管现在有些车型配置并不算低，但配置低的烙印已经打牢了；再比如日系车一直以来给人的印象是皮薄馅大不安全，但是一台车的车皮厚薄，本身跟安全性就没有任何关系好嘛！还有些思想比较极端的，认为买日系车的，都是图省油、图经济，这都是穷人所为，瞧不起日系车主。要么就是喷日系车减配，嘲讽日系车吸能溃缩变形严重，但是大众也没好到哪里去啊，大众帕萨特被撞断A柱，你们这么快就忘了？很多人就是被洗脑了，或者被带节奏了，而自己没有意识到，当然，我不是日系吹也不是德系车，我选车只是根据自己的需求和周围的环境，我生活在南方，马路上日系车多一些，所以我就选的日系雅阁；之前出差去太原，感觉那边儿马路上大众车多一些，我要是生活在那边儿，可能我就选大众了，仅此而已！”

 这个问题咋说呢，其实每个品牌的车都有各自不同的特点，或者说都有各自车型不同的侧重点，简单说说我的看法吧。1、日系车偏经济实用。因为日本石油资源匮乏，而且国土面积狭小，停车比较困难，所以日系车的特点就是车身较小，油耗比较低。2、德系车偏动力操控。德国的高速公路是不限速的，所以他们有机会造出来动力和操控性能更好的车型，这也是为啥德系性能车比较多的原因，比如BBA、保时捷、兰博基尼等等......

3、美系车个头大，但油耗不低。美国地域辽阔，也不缺石油，所以美系车的特点就是个头儿非常大，不用在乎停车难的问题，同时他们不在乎油耗，因为美国的油价便宜，这也是为什么前几年的美系车都喜欢用大排量发动机的原因。4、国产车性价比高。说到咱国产车，这几年的发展堪称神速，但是说实话，在发动机、变速箱、底盘技术方面，咱国产车相比德系、日系、美系车，还是有不小差距的（虽然差距在缩小），没办法，谁让我们起步太晚了呢，“一步落下，十步难撵”的道理，大家都懂~