今年十一假期,自驾出行延续了火热态势,电动汽车出行更是再创新高。可以看到,电动汽车正在引领出行新潮流,今年7月,国内新能源汽车的渗透率更是首次突破50%。越来越多的消费者选择电动汽车,不仅是因为其在驾驶体验、智能化配置等方面,要远优于同级别的燃油车,满足了他们的多元化出行需求,更是因为电动汽车在购车、用车、养车等方面具备天然优势。今天,就给大家算笔经济账,来说说为什么消费者纷纷开始舍“油”选“电”。

购车成本PK:“电”比“油”低已成现实

诚然,新能源车最初的价格,是明显要高于同级油车的,这主要是因为其采用了新型动力技术,研发和生产成本相对较高。然而,随着三电技术的进步,生产成本逐步降低,再加上源材料价格的下降,新能源车同油车的购车成本差距不断缩小,如今不仅实现了“油”“电”同价,更发展到“电”比“油”低。此外,各地为了鼓励新能源汽车的发展,也出台了不少购车补贴政策,这也为消费者购车节省了一笔不小的开支。

如今的汽车市场,各种新能源车型不仅做到了物美,还实现了价低。以东风纳米01焕新版为例,作为一款全系标配无边框车门的纯电车,它的起售价格仅为7.58万元,入手门槛相当亲民。而其顶配车型的价格也不到10万元,对应的配置是430km的续航,同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能、马赫E十合一电驱动总成,同级少有的540°全景影像、L2智能驾驶辅助系统、对外放电功能等,配置拉满,刷新了同级车型的质价比天花板。同时,东风纳米01还推出了至高3000元的置换礼、2000元的增购礼等福利,进一步拉低了消费者的购车门槛。可以说,“电”比“油”低真的已经成为现实。

用车成本PK:纯电车百公里不到10元

在使用成本方面,新能源车更是拥有传统燃油车无法比拟的优势。特别是在油价高企的大背景下,新能源车的出行经济性优势,得到了进一步的凸显。放眼我国新能源汽车市场,大部分纯电车的出行成本,都能够做到每公里低于0.1元,像东风纳米01的出行成本,更是低至每公里5分钱,相当于100公里的路程,仅需要5元钱。而在燃油车型中,一款车如果能够实现每百公里50元的成本,就已经算是不错的油耗表现了。正是因为油车和纯电车拥有着巨大的出行成本差距,进一步推动了纯电车销量的快速增长。

养车成本PK:纯电车养护省心省力还省钱

在养车成本上,由于纯电车采用的是电机和电池驱动,其结构更为简单,维护成本也要远远低于燃油车,而且保养周期也相对较长。在日常使用中,纯电车没有更换机油滤芯这些养护需求,平时需要注意的主要是定期更换雨刮片、添加电气系统冷却液、检查刹车部件等,整体的养护成本是非常低的。而油车则需要定期进行发动机保养、更换机油滤芯等配件,保养费用相对较高。在车辆维修方面,消费者最为关注的当属三电的维护,但不少车企都给出了非常给力的保障措施,像东风纳米01就推出了首任非营运车主整车终身质保及三电终身质保的服务承诺,这无疑进一步为用户的后续用车生活免除了后顾之忧。

可以看到,新能源汽车在购车、用车、养车等方面,都拥有显著的优势。特别是随着油车曾引以为傲的购车成本优势的消失,舍“油”选“电”已是大势所趋。未来,随着新能源汽车生产成本的不断下降,技术的不断突破,性能的持续提升,势必将有更多高质价比的新能源车型,为消费者提供更加便捷、舒适、高品质的出行体验。