2025年，汽车智能化的浪潮似乎比往年来得要更加凶猛，科技与汽车产业的深度融合进一步加深，先是深蓝汽车2月9号发布会以“全面智驾普及”为旗，而后比亚迪在2月10号发布会祭出“天神之眼”应战。

在这场汽车智能化的盛宴中，深蓝S05与比亚迪元PLUS作为两大热门SUV，自然而然地成为了很多消费者关注的焦点，它们之间的比拼，不仅关乎技术的高低，对消费者的体验也至关重要，手握15万元究竟哪款SUV能更胜一筹？

智能驾驶对决：全场景高阶智驾 VS 基础辅助驾驶

2025年，各大车企的比拼焦点落在了汽车的智能驾驶方面，买车没有智驾就像是手机没有装AI。在硬件配置上，深蓝S05全系标配了高端的5R5V12U组合：即5个高清摄像头（前视摄像头800w）、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，其硬件的投入不惜成本。相比之下，比亚迪元PLUS的智能驾驶硬件则显得较为基础，仅搭载了必需的传感器，没有太多的扩展。

如果说智能驾驶的软件算法如厨师的手艺，那么硬件的质与量则堪比食材，否则巧妇也难为无米之炊。深蓝S05在高阶硬件的加持和深蓝工程师的调校下，为消费者带来了智能驾驶的盛宴。

在功能方面，深蓝S05展现了其卓越的智能驾驶实力，搭载全系升级的DEEPAL AD PRO智驾辅助系统，不仅支持智能换道（ALC）功能，实现车辆的自主安全变道，还配备了智能限速（CSL）功能，能够根据路况自动调整车速，确保行驶的安全与高效。更重要的是，DEEPAL AD PRO智驾辅助系统能够全面覆盖收费站、服务区等复杂多变的驾驶场景。

DEEPAL AD PRO智驾辅助系统的加入，使得深蓝S05在驾驶体验方面更上一层楼，不仅能为日常出行带来更加轻松的氛围，更能在面临潜在危险时能够更早地做出反应，从而有效避免事故的发生，从而在安全性上实现了质的飞跃。随着智驾成为2025年的主流市场需求，在别家车企还在疲于跟进之时，深蓝S05的核心竞争力便已经凸显出来，对于消费者而言拥有更强的吸引力。

相比之下，比亚迪元PLUS在高速智能驾驶辅助方面则显得较为基础，未配备高速NCA功能。它仅提供了L2级别的自适应巡航（ACC）和车道保持（LKA）等基础功能，虽然能满足日常驾驶的基本需求，但在智能化和便捷性上与深蓝S05相比仍有较大差距。

深蓝S05在智能泊车领域也展现出了核心优势，其搭载的智能泊车与无感泊车系统提升了泊车效率，对于新手驾驶员或驾驶经验尚浅的司机来说尤为友好。无论是面对狭窄的停车位，还是复杂的停车场环境，深蓝S05都能让驾驶者轻松应对，无需为停车难题而烦恼，让出行变得更加从容不迫。

相比之下，比亚迪元PLUS在远程泊车、记忆倒车等创新功能方面尚未进行布局，这意味着其在智能驾驶生态的拓展性上存在不足，可能在一定程度上限制了元PLUS在智能泊车领域的表现，使其在面对深蓝S05等竞争对手时显得略逊一筹。

比亚迪元PLUS的智能驾驶系统虽能满足日常基本用车需求，但在面对多样复杂的路况时仍然有更多的提升空间。深蓝S05则截然不同，它凭借出色的智能驾驶能力，能够从容不迫地应对各种复杂路况，让科技的高效与便捷真正融入到每一次出行之中，确保每一段旅程都能轻松且愉快地抵达目的地。

智能座舱较量：可拍可投的科技潮玩 VS 传统交互逻辑

深蓝S05在软件与功能性方面独树一帜，作为15万价格左右为数不多配备“全感官交互座舱”的SUV，它配备的高通8155芯片，为消费者带来了前所未有的交互体验。这一创新座舱支持3D实况桌面、AR-HUD、云台相机等配置，并根据个人喜好自定义桌面背景，有效提升了操作的流畅度与个性化水平，同时为出行带来了更多的可玩性。

比亚迪元PLUS虽然在基础功能上表现完善，但其界面设计相对保守，留给用户的自定义空间较为有限。更令人遗憾的是，它并未搭载如AR-HUD、云台相机等前沿硬件，一定程度上限制了其娱乐生态的多样性，使得消费者不得不依赖手机投屏来满足部分娱乐需求。此外，元PLUS仅支持双音区识别，相较于深蓝S05，其在连续对话处理和泛化指令响应速度上均存在一定的差距。

在日常出行途中，深蓝S05独特的四音区无麦K歌功能，让长途自驾之旅也能瞬间化身移动KTV，使驾驶者与乘客在任何座位上都能尽情享受音乐的无限魅力，这是深蓝S05在娱乐性上的具象化体验。

动力与续航：后驱驾控+超充技术 VS 保守性能策略

选择新能源汽车，很多消费者最关心的还有动力续航与操控的问题，本质上汽车的作用还是出行工具，因此这两点也深刻影响到用车体验。

在性能与续航数据方面，深蓝S05在CLTC工况下的续航里程高达510km，并配备了热泵空调，使得在-7℃的低温环境下，续航保持率依然能达到65%，而在常温高速行驶时，续航达成率达到了75%。此外，深蓝S05还配备了3C超充技术，从SOC 30%充至80%仅需短短15分钟，这一充电效率是比亚迪元PLUS的1.5倍，为消费者提供了更为便捷高效的充电体验。

比亚迪元PLUS标称CLTC续航里程为510km，虽然在日常使用中能够提供一定的行驶范围，但未搭载超充技术，因此在充电速度上比较一般，从30%电量充至80%需要30分钟以上的时间。这一充电效率相较于深蓝S05来说显得较为逊色，可能会在一定程度上影响消费者的充电体验和行程规划。

深蓝S05继承了后轮驱动的优势基因，搭载了高达175kW的峰值功率动力系统，配合精心调校的后五连杆独立悬架，使得车辆在直线加速和弯道操控上均表现出色，为驾驶者带来了既迅猛又稳定的驾驶感受。

在安全性方面，深蓝S05采用了宁德时代的优质电芯，并结合长安“金钟罩”电池安全技术，为车辆提供了坚实的安全保障。搭载这技术的车型已累计销售超过58万辆，且至今未发生一起热失控事故，在安全性上的表现更值得信赖。

比亚迪元PLUS搭载了最大功率为160kW的电机，并采用了较为传统的麦弗逊式悬架系统。这样的配置虽然足以满足日常驾驶需求，但受限于其前驱架构设计，操控体验上却显得相对平淡，适合对驾控比较佛系的消费者。

总结

2025年，新能源汽车市场的竞争核心将聚焦于技术普惠能力的展现。深蓝S05凭借“高速智驾领航辅助PRO+可拍可投智能座舱+卓越后驱性能”这三大核心竞争力，打破了15万级市场中普遍存在的“配置阉割”的潜规则。新年伊始，购买深蓝S05还能享受现金限时优惠5000元，不限品牌置换补贴5000元，以及价值6000元的智驾升级礼包和4000元的终身基础保养，进一步提升了新车的性价比优势，为广大消费者购车带来更多的福利。

在这场15万级纯电SUV的较量中，深蓝S05以其“内卷”姿态使胜负天平显著倾斜。综合来看，并非比亚迪元PLUS实力不济，而是深蓝S05的综合实力更为出众。