在成都西边，郫都区（原郫县）有着这么一条特殊的轨道交通，为什么说它特殊了，因为它不仅是成都市第一条有轨电车，也是郫县为数不多的有轨电池之一，自建成通车以为饱受争议，有人觉得简直是浪费，车又慢，还要等红绿灯和公交车有啥区别。也有人觉得电车舒适度比公交车高，相对于地铁又能看风景，是一个不错的乘车体验。我们今天就实地坐坐，体验一下到底如何。

经查询得知，成都有轨电车蓉2号线于2018年12月26日开通运营首开段（晨光站—合信路站），2019年12月27日开通运营非首开段（郫县西站—晨光站、合信路站—成都西站、新业路站—仁和站）。

蓉2号线主线起于郫县西站，途经郫都区、金牛区、青羊区，止于成都西站；支线起于新业路，途经郫都区，止于仁和站；大致呈Y型走向，线路全长39.3千米，共设置车站47座，其中地面站45座，高架站2座。途经锦城学院、电子科技大学、成都软件技术专修学院、西南交通大学、西华大学、成都银杏酒店管理学院、成都技师学院、成都工贸职业技术学院、成都航空旅游职业学校(郫都区校区)等多所高等院校。同时经过富士康、华为、京东方等多个大型企业人流量来说肯定是有保障的，毕竟这么多企业和高校，人必然很多。

我们从成都西站上车，出站后到达与地铁9号线相交的联工站，联工站属于高架站，9号线再次并未设置站点，所以无法换乘，换乘9号线只能在成都西站。

经过联工站后便是地面车站了，经过土龙路站，便来到了换乘站新业路站，新业路站有轨电车就分为主线前往郫县西站，和支线前往仁和站，我们便再次换乘前往仁和的列车。

途经百叶路、晨风站，在天河路与地铁2号线相交，此处可以换乘2号线，然后经龙吟，到达交大兴业北街与6号线换乘，最后经交大犀浦校区、西华大学、技师学院等站到达终点仁和站。

蓉二号线支线全程约17公里，耗时不到一小时，加上换乘等待了十分钟左右。整体舒服度确实比公交高，因为是有轨电车，所以显得更平稳，更快，但是也是要等待红绿灯的，如果路过路口车辆较多也可能出现堵车的现象。整体便捷度肯定没有地铁高，至少地铁速度更快、不会堵车。但是相对于公交还是要好很多，所以作为日常出行或者观光线路是完全足够的。因为时间关系到郫县西的线路也就没有去体验了。