左手鸿蒙座舱，右手ADS 2.0智驾系统，难怪说阿维塔12是潜力股

作为科技圈博主，我对科技企业跨界汽车行业这事已经见怪不怪了，感觉每家科技巨头都心怀一个造车梦。不过在实现梦想的路上，不同的企业也走出了不同的道路，有企业亲自下场直接造车；有企业采取“迂回策略”，专心研究智能汽车解决方案，例如华为就多次在公开场合表态：华为不造车，但帮车企造好车。

华为跨界汽车行业，已经取得了不少成果，在11月10号又将有一款华为深度赋能的新产品面世，这款车就是中大型高端纯电轿车阿维塔12。新车的售价预计32万起。有华为权威背书，相信它的产品力也不会弱，而我最感兴趣的是，它的智能化水平到底如何。

聊智能驾驶，阿维塔12比传统豪华车强太多

智能驾驶系统是汽车智能化的重要组成部分，阿维塔12在这方面实力满满，毕竟它搭载了华为高阶智能驾驶系统  ADS 2.0，几乎可以肯定，它的智驾水平要比四五十万的传统豪华车强不少。

从硬件层面我们就能看出阿维塔12的优势。据悉，阿维塔12全系标配3 颗隐藏式激光雷达，可以实现厘米级测距精度，环境感知能力十分强大。当然，激光雷达的价格比较贵，很多豪华车也舍不得用，比如奔驰E级起售价就要四十多万，但也只是采用了成本更低的超声波雷达。相比之下，阿维塔12的探测实力更强，可以更精准地识别出障碍物，让智能驾驶更加可靠安全。

软件方面，据悉阿维塔12将会采用华为全栈自研技术——ADS 2.0智驾系统，它在高速路段、城区路段和泊车等用车场景都能从容应对，在各种复杂的场景下给用户能带来出色的体验。比如在狭小的停车位，它也能完成代客泊车，用户甚至可以提前下车，站在一旁用手机遥控就能轻松完成停车。

智能座舱把体验感拉满，阿维塔12果然“超大杯”

除了智能驾驶，智能座舱也是阿维塔12的重头戏。它搭载了基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱，把“万物互联”这个概念在汽车上真正落到了实处。

据悉，我们日常常用的手机、平板、电脑等设备都可以和阿维塔12的车机连接，导航、音乐、照片、视频等都能在车机和这些电子设备之间实现传输和数据流转，兼具实用性和科技感。而且通过车机系统，用户还能控制家里的空调、扫地机器人、加湿器等智能家居，享受智慧出行的美好。比如下班的路上，用户可以提前开启空调和灯光，到家就能享受到舒适的环境。

此外，阿维塔12还搭载35.4英寸4K一体远端屏以及15.6 英寸智慧中控屏，为前排的用户带来沉浸式的视觉享受；再加上能够智能光感变色的全天际智能光感变色穹顶，以及3D立体光束律动氛围灯等的加持，整个座舱从视觉、听觉和操作体验把智能感拉满，诠释着智能豪华的新魅力。

最后总结：

“华为不造车，但帮车企造好车”不仅是一句口号，华为更是为这个承诺付诸了行动，与汽车行业早已实现了深度互融。可以说，华为赋能之下的汽车产品在市场上极具竞争力，阿维塔12更是做到了智能化实力MAX，在32万级别估计也只有华为加持，才能打造出性价比这么高的产品了，想要买车的朋友可以关注一下阿维塔12这车。#阿维塔12# #阿维塔12遥遥领先#