韩系、法系、德系哪个比较抗用?维修师傅:8年后就知差距多明显

大可说汽车 2024-10-30 16:04:38

各位老铁们,大家好,我是大可一个有着多年修车经验的修车师傅!

最近大可跟朋友聊天,聊到现在买家用车,德系、韩系、法系车,到底哪个更抗用,每个人几乎都有不同的看法,真要选择哪一款还可真是个让人纠结的问题,有人说德系车质量好,也有人夸韩系车经济实惠耐用,还有人对法系车的独特设计和性能情有独钟,那到底实际情况咋样呢?咱就以一个过来人的经验,跟大家好好唠唠,特别是看看过了 8 年之后,它们之间的差距到底有多明显。

1、八年使用后德系车的特点和耐性

德系车在汽车界那可是有着响当当的名号,有着大众、宝马、奔驰这些知名品牌,一直以技术先进著称,它们在发动机技术、底盘调校还有汽车制造工艺等方面都有很深的造诣,比如说宝马的发动机,动力强劲,技术含量高,奔驰以豪华和舒适性闻名,内饰设计和乘坐感受都堪称一流,大众车型丰富,技术成熟,在市场上的占有率也很高。

德系车动力表现那是没得说,不过8 年之后,可能会出现一些小问题,比如有些涡轮增压发动机,可能会有烧机油的情况,机油烧得太厉害,会对发动机造成损害,不过,如果平时保养得好,按时更换机油,这种情况也能得到一定的缓解,像一些自然吸气的德系发动机,相对来说就会稳定一些,8 年后的动力虽然可能会有所下降。

德系车的底盘开起来感觉很扎实,操控性很好,过了 8 年底盘的一些部件可能会出现磨损,比如减震器、悬挂胶套等,但是德系车的底盘结构一般都比较坚固,只要不是经常走一些特别烂的路,或者发生过严重的碰撞,底盘的整体框架还是比较可靠的。

德系车的内饰设计一般都比较注重质感和工艺,刚买车的时候,内饰看起来很高级,用的材料也不错,但是 8 年过去了,有些内饰部件可能会出现老化的情况,比如塑料件可能会变得发脆,容易断裂,真皮座椅可能会出现磨损、掉色等问题,不过一些高端德系车的内饰质量相对会好一些,只要平时注意保养,定期清洁和护理,内饰的整体状况还是能保持得比较好的。

2、八年使用后韩系车的特点和耐性

韩系车在市场上的一大优势就是性价比高,价格相对比较亲民,配置也还不错,像现代、起亚这些品牌,车型外观设计时尚,很符合大众的审美,韩系车在燃油经济性方面也表现得不错,能为车主节省不少油钱。

韩系车的发动机在可靠性方面还是比较不错的,8 年后,只要正常保养,发动机一般不会出现太大的问题,发动机技术虽然没有德系车那么先进,但是比较成熟稳定,动力输出可能会稍微有所下降,但不会影响日常使用。

韩系车的底盘调校相对来说比较偏向舒适性,能较好地过滤震动,让乘客感觉比较舒适,8 年后底盘的一些部件可能会有一定的松动,但不会像德系车那样出现严重的磨损情况,因为韩系车的底盘结构相对简单一些,所以维修起来也比较容易,成本也比较低,不过,在操控性方面,韩系车可能就不如德系车那么出色了。

韩系车的内饰设计比较注重实用性和舒适性,内饰材料的质量一般,但是在 8 年的使用过程中,也不会出现太大的问题,可能会有一些轻微的磨损,比如方向盘、换挡杆等部位的磨损,但不会影响正常使用。

3、八年使用后法系车的特点和耐性

法系车最大的亮点就是设计独特,外观和内饰充满浪漫法国风情,外观很有个性,线条流畅,造型独特,在操控性方面,法系车也有自己的一套,它的底盘调校非常出色,悬挂系统设计独特,能在保证舒适性的同时,提供很好的操控性能。

法系车动力技术在一些小排量发动机上的表现不错,动力输出比较平稳,燃油经济性也还可以,但是过了 8 年之后,法系车的发动机可能会出现一些故障,比如一些发动机可能会出现漏油的情况,这主要是因为密封件老化导致的,另外法系车的发动机在维修保养方面可能会比较麻烦。

法系车的底盘结构坚固,悬挂系统耐用,能很好地应对各种路况,操控性方面8 年后的法系车可能还是会比很多其他车型要好,但是法系车的底盘也有一些缺点,比如它的一些部件可能会比较容易生锈,特别是在一些潮湿的地区使用时,需要注意做好底盘的防护工作。

法系车的维修保养一方面是不便宜另外就是难找,一方面是因为它的配件比较难找,价格也可能会比较高,另一方面是因为法系车的一些设计比较独特,所以在 8 年的使用过程中,法系车的维修保养费用可能会比德系车和韩系车都要高一些。

四、八年耐用性综合对比

德系车的动力是三个系列里面最先进的,一个是底盘扎实,操控也很不错,另外车内实用为主,不过在8年的实用时间后部分的豪华车型有烧机油、漏油以及部分磨损的情况,而韩系车的动力性能虽然一般,但是动力技术稳定,底盘舒适性不错,内饰注重实用,维修保养费用相对较低,法系车发动机有自己特点,法系车内饰有创意,维修保养麻烦,费用可能较高。

8 年后状况相对较,德系车可能出现漏油等故障,后塑料件、真皮座椅等可能老化,韩系车底盘松动情况相对较轻,法系车性能仍较好,但部分部件可能易生锈,总的大可觉得德系车跟韩系车的耐性不分上下,甚至韩系车有过之而无不及,法系车要稍微差点意思。

如果你注重品牌和技术,追求驾驶和豪,并且不介意后期可能较高的维修保养费用,那么德系车可能更适合你,特别是如果你经常跑高速或者对车辆的动力和操控有较高的要求,德系车的优势会更加明显。

如果你注重车辆价格实惠,维修保养费用低,并且对车辆的可靠性有较高的要求,那么韩系车是一个不错的选择,韩系车适合家庭日常使用,能为你节省不少开支。

如果你喜欢独特的设计,追求操控性和驾驶乐趣,并且不介意维修保养可能带来的一些麻烦,那么法系车可能会是你的菜,法系车的底盘调校和外观设计都很有特色,能给你带来不一样的驾驶体验。

总之,德系、韩系、法系车都有自己的特点和优势,8 年后的差距虽然明显,但这也不是绝对的,还取决于车辆的使用情况、保养程度等因素,好了,今天就跟大家分享到这里啦,如果大家有什么不同的观点欢迎在评论区留言哦,你们觉得德系、韩系、法系车哪个更抗用呢?

1 阅读:2270
评论列表
  • 2024-11-02 14:50

    黑子,你是没开过法系吧,11年世嘉表示不知道生锈是啥

  • 2024-11-02 00:34

    法系车抗揍,安全[点赞]

  • 2024-11-08 20:35

    说法系小毛病多有情可原,说发动机故障保养费用高底盘生锈那就有点胡说八道了

  • 2024-11-08 20:11

    我的座驾正是法系,已进入第十年。刚更换顶棚内饰,但愿不出现小编所说的状况。个人认为,韩系就算了吧。

  • 2024-10-31 20:20

    日韩系纸糊移动棺材,滚蛋畜牲!

  • 2024-10-31 12:51

    法系车生锈?

    用户17xxx83 回复:
    很多锈的,看机仓和底盘,308最多
  • 2024-11-03 06:09

    群众的眼睛雪亮

  • 2024-11-09 22:22

    美系车好

  • 2024-11-13 07:53

    小编纯粹胡说八道,我的世嘉三厢车12年了底盘没有一点锈蚀,质量杠杠的准备再战几年换天逸C5。小编不信的话随时可以来看车。

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