2025年4月8日，捷克国防部长雅娜·切尔诺霍娃和斯洛伐克国防部长罗伯特·卡利纳克一同参观了位于中波希米亚州布拉格东区的沃多霍迪航空公司。除了向斯洛伐克推销最新的L-39“天狐”高级教练机（原L-39NG）外，还展示了首批2架准备交付给匈牙利的飞机。

沃多霍迪航空公司总裁维克托·索托纳率领管理层接待了两国代表团。此次访问旨在落实两国国防部签署的双边合作宣言，进一步深化捷克与斯洛伐克在国防工业领域的协作，两位部长对此给予高度支持。

访问期间，沃多霍迪航空公司总裁维克托·索托纳向斯洛伐克国防部长罗伯特·卡利纳克详细介绍了新一代L-39“天狐”高级教练机的战术性能、训练优势以及在盟国空军体系中的应用潜力。

维克托·索托纳表示：“我们将与斯洛伐克开展长期合作，特别是人员培训方面的经验和专业知识的贡献，以及在L-39‘天狐’服役部署和后续运维支持中提供协助。我们也提出通过政府对政府（G2G）框架协议形式进行军贸合作，并推动工业合作，通过让特伦钦飞机修理厂参与项目，斯洛伐克航空工业将获得战略合作机遇”。

长期以来，斯洛伐克空军一直在寻找5架L-39CM和2架L-39ZAM教练机的后继型号，虽然这些飞机在2005年按照北约标准进行了现代化升级，但技术资源即将耗尽。在F-16C/D Block 70战斗机开始服役的背景下，引进新一代高级教练机也是必要的。值得一提的是，与L-39“天狐”的竞争对手是韩国航空航天工业公司的FA-50“战鹰”。

在访问沃多霍迪航空公司期间，两国政府官员向匈牙利空军展示了首批2架L-39“天狐”高级教练机，序列号分别为141/0539 和 142/0540（在捷克临时注册）。据悉，这些L-39“天狐”将很快交付，匈牙利也因此成为继捷克和越南之后第三大接收国。值得一提的是，塞内加尔、加纳、也订购了L-39“天狐”高级教练机。

让我们回顾一下，2016年12月，匈牙利政府启动了雄心勃勃的“兹里尼2026”现代化计划，涵盖武装部队的所有部门，其中包括购买8架高级教练机和4架轻型战斗机。最终，在2022年3月，匈牙利决定采用一种平台，并订购了12架L-39NG（现L-39“天狐”），根据指定任务进行相应配置。交付时间原定于2024年，但已经被推迟。