公安部近期发布了关于新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》在规定当中主要是调整和延长了大中型客货车，驾驶证的申请年龄和准驾年龄，以往年龄是60岁，也就是说，如果我们要开一些大中型客车或者是货车，最高上限年龄只有60岁，超过60岁以上的年龄，是不能够去申请驾驶证书的，而此次由60岁延长到63岁，我们的准驾年龄上限也随之发生了变化。

实际上，随着我们国家人口老龄化社会的不断加剧，而且延迟退休，将会从2025年1月1日起正式实施，所以很多配套设施，其实都应当随着延迟退休的变化而改变，其中公安部所发布的驾驶证的申领年龄，就是一个率先启动改革的方面，除此之外呢，那么我相信未来，还会有更多的一些配套设施，随同延迟退休的到来而改变。

作为老年人来讲，其实60岁现在很多人经历相对来说还是比较旺盛的，那么作为驾驶员来讲60岁也是完全能够胜任的，毕竟现在明确在63岁以上，才需要体检合格，并且通过记忆力判断力和反应力的综合能力测试以后，就能够延长自己驾驶资格的期限，但同时说明了驾驶延长的期限，最长也不得超过三年的时间。

对于我们一些驾驶人员，尤其是通过驾驶大中型客货车的一些驾驶人，他们可能是自己的专职职业，如果在这样的一个背景下延长了年龄也就意味着，自己的驾驶年龄将会变得更长，自己今后的这样的一个工作生涯也会变得更长，无疑算是一个利好消息，所以说在延迟退休到来之际，其实有很多有想法有条件，想要在自己的工作。岗位上多工作几年的人群来讲，那么以这样的方式延长三年，是非常值得和有必要的事情。

当然很多人还希望，一些关于延迟退休的配套政策出台，比如说包括病退，变成了我们的病残津贴，对于特殊工种和高海拔地区的人群，还没有相对应的配套措施出台，以及包括计发月数也没有配套的措施出台，而这些方面对于我们绝大多数即将面临延迟退休的人群来说，都是具有至关重要的意义，比如说作为特殊工种，在过去我们就能够55岁或者是45岁退休，而今后延迟退休到来以后，那么对应的年龄适当也会发生改变。

当我们看到公安部，对于大中型客货车驾驶证的申请年龄上限有所延长以后，其实我认为未来，也许会有更多的关于延迟退休的配套政策出台，届时我们有很多人群都能够因此而得到受益，实际上这算是一个非常大的利好消息，所以在这样的一个背景因素下，延迟退休的到来并不一定都是坏消息，从很大程度上来讲，有些人他就愿意在自己的岗位上多工作几年，包括驾驶员在内，所以说某种程度上来讲，也算是一个利好消息。

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