你相信吗？一辆车，可以自己从车位开到另一个车位，全程无需人为干预！这可不是什么科幻电影的桥段，而是当下智能驾驶领域最火热的话题——“车位到车位”功能。有人说这是高阶智驾的终极目标，也有人认为这只是噱头，炒作而已。那么，真相究竟如何呢？让我们一起深入探讨，看看极氪等车企是如何用技术实力，颠覆我们对智能驾驶的认知。

首先，我们要明确一点，“车位到车位”并非仅仅是自动泊车功能的升级。传统的自动泊车，通常只在停车场内完成，而“车位到车位”则涵盖了从出发点到目的地的全过程，这其中包括了复杂的道路环境、交通规则以及各种突发状况的应对。它需要车辆具备更强的感知能力、决策能力和控制能力，是对整套智能驾驶系统的一次全面考验。

极氪的“千里浩瀚智驾”便是这样一套系统。它搭载了高性能的芯片，例如英伟达Thor芯片和极氪自研的双Thor算力平台，提供了高达1400TOPS的算力支持。这可不是一个简单的数字，它代表着极氪在数据处理速度上的巨大优势，使得车辆能够实时处理海量传感器数据，快速做出判断和反应。

除了强大的算力，极氪还配备了包括前向长距激光雷达、环绕式dToF补盲激光雷达在内的多传感器融合系统。这就像给车辆装上了“火眼金睛”，能够全方位感知周围环境，即使在恶劣天气或复杂路况下也能准确识别障碍物，保证驾驶安全。  激光雷达的高精度，能有效弥补摄像头在光线不足情况下的不足，使得车辆在夜晚或雨雾天气中也能保持稳定运行。而dToF补盲激光雷达的加入，更是有效避免了盲区，让车辆的感知更加全面和可靠。

更重要的是，极氪的“车位到车位”功能并非“纸上谈兵”。极氪已经完成了该功能的内测，并将其命名为“满血版”，以突出其在应对各种复杂场景下的强大能力。这可不是简单的直线行驶，它需要车辆能够应对闸机、施工路段、环岛、U型掉头、可变车道等各种极具挑战性的场景。而且，它甚至能够自动停入机械车位，这一功能的实现，不仅需要精密的控制能力，更需要对停车场环境的精准理解和预测。

极氪是如何做到这一切的呢？答案在于其自研的MLM多模态大语言模型和数字先觉网络。MLM模型融合了视觉、语音、文本等多种数据模态，这使得车辆能够“看懂”路况标识、车流信息，甚至能够“理解”复杂的交通规则和行人行为。这就好比给车辆安装了一个“大脑”，让其具备更强的学习和理解能力。而数字先觉网络，则赋予了车辆“先知先觉”的能力，它能够根据历史数据和经验，预判潜在的风险，并采取相应的应对措施。这使得车辆在面对突发情况时，能够更快、更安全地做出反应。

有人会问，这些技术听起来很厉害，可实际应用中表现如何呢？极氪的“车位到车位”功能目前正在公测阶段，很快将正式推送给所有用户。而从内测结果来看，其表现已经达到了业界领先水平。  极氪官方公布的数据显示，在各种复杂路况下的成功率高达95%以上。 这意味着，用户在实际使用过程中，可以享受到更加安全可靠的全自动驾驶体验。

当然，“车位到车位”功能的实现也离不开强大的算力支持。极氪千里浩瀚智驾系统可调用综合算力达23.5EFLOPS，这背后是吉利集团在人工智能领域的巨大投入。  这23.5EFLOPS的算力，不仅支持“车位到车位”功能的流畅运行，也为未来更多高级辅助驾驶功能的开发奠定了坚实的基础。

与其他厂商相比，极氪在智能驾驶领域的后发优势明显。但极氪仅仅用了短短一年多的时间，就从高速NOA功能发展到量产“车位到车位”功能， 这速度，堪称令人震惊。 这背后，是极氪团队的日夜奋战，是吉利集团的全力支持，更是中国汽车工业技术实力的飞跃式提升。

然而，高阶智驾的发展并非一帆风顺。它面临着技术的挑战，也面临着安全和伦理的质疑。  L3级自动驾驶的法律法规还不完善，公众对自动驾驶技术的接受度也存在差异。极氪需要在技术创新和安全保障之间找到平衡点，才能真正实现规模化应用。  这需要行业内外共同努力，完善相关法律法规，增强公众对自动驾驶技术的信任。

但不可否认的是，“车位到车位”功能的出现，标志着智能驾驶领域进入了一个新的阶段。它不再仅仅局限于辅助驾驶，而是向真正的无人驾驶迈出了坚实的一步。  未来，随着技术的不断进步和法规的不断完善，“车位到车位”功能将成为智能驾驶的标配，改变我们的出行方式。

技术发展日新月异，各种数据不断涌现。根据市场研究机构的预测，到2025年，全球高阶智能驾驶汽车的销量将突破千万辆。这其中，中国市场将占据重要的地位，而极氪等中国车企，则将在这场竞争中扮演越来越重要的角色。

而极氪，凭借其强大的技术实力、持续的研发投入以及对用户需求的深刻理解，必将在这个充满机遇和挑战的市场中，占据一席之地。  从高速NOA到“车位到车位”，极氪仅仅用了16个月的时间， 这不仅是一个技术的突破，更是一个速度的奇迹。它告诉我们，在智能驾驶领域，后起之秀完全有能力在短时间内赶超先驱者，甚至引领行业发展方向。

未来，极氪能否在L3级自动驾驶领域超越行业巨头，实现真正的无人驾驶，仍然是一个未知数。但这并不妨碍我们对它的期待，以及对中国汽车工业未来发展的信心。   极氪的成功，不仅仅是一个企业的成功，更是中国汽车工业在全球竞争中崛起的一个缩影。它证明了，中国企业有能力在高科技领域与国际巨头竞争，甚至领先一步。 这也给了我们更多的信心，相信在不久的将来，中国的智能驾驶技术，将在全球市场上占据主导地位，为世界带来更加便捷、安全和舒适的出行体验。  而这，或许就从极氪的“车位到车位”开始。