导读：因为最近几年国内新能源市场的发展快速，越来越多的新能源车型上市，竞争力也是越来越激烈，所以不仅仅比的是售价亲民，更加重要的是智能化、科技感、安全性以及驾驶体验，所以今天就为大家介绍极越07，新车在最近开幕的2024成都车展亮相，预售价格为21.59万起，是极越汽车第二款量产车型，也是该品牌首款轿车产品，尤其是搭载了纯视觉高阶智驾技术，全面提升了智驾、智舱的全新体验，接下来就为大家介绍。

新车在外观方面整体造型时尚动感，而且宽幅超过2米的超大蚌式机盖看起来很厚重，而且两侧灯组通过U型日行灯带连接。提升着新车的视觉宽度，并且配备的智能AI像素大灯，点亮后的辨识度很出色。前脸采用封闭式进气格栅，结合底部的熏黑运动套件设计，让新车的运动感和浓郁。

车身尺寸方面，极越07长宽高分别为 4953/1989/1475毫米，轴距为3013毫米。接近5米的车长，以及超过3米的轴距设计，不仅看起来很修长，更是将侧围冲压深度增加到了373mm，做到了在后排空间宽敞的前提下，更具备跑车的体态造型与行驶稳定感。

车身整体造型低趴且修长，下滑明显的溜背造型还增加着不错的运动感，车门部分贯穿式的隆起式腰线还增加着新车的修长视觉效果，轮胎规格265/40 R20，还使用了双模镜像轮辋设计方案，左右两侧轮辋分别采用对称设计的独立模具。

车尾部分造型比较简单，尾门边缘部分有着贯穿式的棱角线条设计，下方贯穿式的熏黑尾灯也很修长，夜晚点亮后的辨识度很不错，并且保险杠部分大面积的熏黑饰板包裹，整体的厚重感也是得到了提升。

新车采用了无框式车门设计，并且没有采用传统的物理车门把手，配备的智能感应电动门，开/关门不仅可以通过智能感应、车内/外语音、蓝牙和车外物理按键实现，也可以通过踩刹车踏板自动关门。智能化的设计相对于传统车型来说有着明显的差异，全新的体验更加舒适，对于年轻消费者有着很大的吸引力。

门板内部的设计很简约，只有着升降车窗的物理按键，以及细长的氛围灯镶嵌，整体造型个性且耐看。

车内更是智能化满满，平直的中控台部分很厚重，而且配备了悬浮式的35.6英寸6K贯穿式大屏，内置了更加类人化的全能语音助手SIMO，在无损保留500ms识别、700ms快速响应能力的同时，SIMO深度融合百度文心一言4.0大模型，全面实现了人机自然、流畅交流的效果，并支持多指令同时识别、多音区群聊、车内/车外全场景语音指令等。而且新车升级至阿波罗ASD，使用百度Apollo L4技术，引入ADFM大模型，计划年底全国覆盖。

而且在方向盘前方的仪表盘中融入3D地图，增强用户对界面空间的感知度；自然动效和信息引导，消除了区域边界的区隔，真正做到了硬件和软件双维的“无界一体”，相对于传统的导航系统观察起来更加的方便。

大家在进入车内除了大尺寸的一体式大屏外，U型多功能方向盘设计也是很吸引目光，并且为了能够配合大屏使用，极越07在传统圆形方向盘之外，还提供U型电容方向盘，该方向盘不遮挡屏幕、方便用户读取大屏信息。滚轮式的按键设计操作起来也是很舒适。

大屏中可以流畅的操作“星舰环抱流水氛围灯”，内置188颗独立灯珠设计，轻松实现自然流水效果。氛围灯提供256种自定义颜色，大家可以根据不同的需求来选择，内含精心调配的5种主题渐变色，氛围灯能与座舱主题模式与音响系统“共鸣”，从视觉和听觉打造沉浸式的私享空间。

智能驾驶方面，新车搭载了纯视觉智驾感知，在硬件方面搭载了7颗高清摄像头 +4颗环视摄像头+9个毫米雷达波+2个高精定位单元+双英伟达Orin X智能驾驶芯片，并且标配高算力508TOPS双Orin X智能驾驶芯片，作为对比来看，小米SU7标准版采用单颗Orin N芯片，算力不到Orin X芯片的三分之一。所以极越07做到了入门即顶配，全系标配两颗Orin X芯片，真正做到智驾体验。

而因为百度Apollo智驾技术支持，整合了L4级百度ADFM智能驾驶基础模型，前一段时间在网络上让大家熟知的萝卜快跑用的就是这个大模型，能够支持全无人驾驶的自动驾驶大模型-ADFM大模型，在L2+智能驾驶辅助中应用BEV+纯视觉+OCC，实现21项智能驾驶功能，智驾里程渗透率提高 100%。

新车“有路就能开”的ASD高阶智驾辅助系统，将近全场景的点到点领航辅助智能驾驶，2024年底实现全国都能开，里程覆盖率99.99+%，无论是在哪个城市都是可以享受到高阶智驾辅助的便捷性。并且新车所搭载的高阶自动泊车辅助系统，支持车外语音泊车+窄位泊车+暗光泊车增强+门雷达识别，出色的安全性在同级别车型中表现很出众。

智能语音在使用时很多时候因为车内的声音嘈杂而识别不准确，所以新车配备的SIMO具备业界少有的双音节唤醒词识别能力，这使其不仅能做到主驾免唤醒，还支持多意图指令一次识别；车内乘客多人同时下达指令，SIMO也能分身应答，需求实现互不干扰。尤其是新车为了给用户创造座舱内更好的AI体验，使用了完全以原生AI大模型为底座打造的智能座舱，在智能座舱的设计中，使用了端云一体大模型架构，能够很好的解决出行用车问题：导航、找充电桩、出行建议、景点介绍等，例如驾驶车辆准备自驾出游，上方几点都会让你出行更加的方便快捷，就像是一个导游一般，进一步增加了新车的智能化感受。

最后来看动力方面，新车最大CLTC续航里程达880km，超越绝大部分新能源车，就算是长途出行也能从容应对，并且800V高压平台则赋予极越07更澎湃的动力，最快5C充电速率，10%-80%SOC时间仅需10分钟即可补能600km，消除的大家的续航焦虑，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！