阿斯顿·马丁预定了9月10日的新闻发布会，这被认作是官宣天才设计师、红牛首席技术官阿德里安·纽维加盟阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队的日子。
据报道，法拉利已经退出了与阿斯顿·马丁争夺纽维的价格战，但就法拉利亿4亿欧元的代价签下汉密尔顿来看，法拉利绝不是因为金钱而放弃了纽维。据传，纽维加盟法拉利的条件是携带一支自己的技术团队并要求部分人事任免权，这让瓦塞尔很不爽，这分摊了他作为领队的部分权利，因此瓦塞尔极力阻止了纽维的加盟。
在5月初纽维官宣离开红牛时，法拉利车迷比勒克莱尔在蒙扎夺冠还要高兴，他们认为纽维非法拉利莫属，但凡有人认为纽维不会加盟法拉利，就会受到部分法拉利车迷的谩骂和诅咒，现在看来纽维第四次拒绝法拉利已成事实，有些人又开始自嗨“法拉利不需要纽维了”。
纽维曾出现在博洛尼亚机场，但他只是路过去参加经典车比赛，更有甚者传出纽维老婆阿曼达已经开始在马拉内罗找房子。7月份，瓦塞尔利用“几个名字加五个字母”的神秘调侃来讨好纽维，并暗示这位25次冠军冠军得主将取代加盟阿斯顿·马丁的前法拉利技术总监卡迪尔。
六周后，各大F1媒体先后爆出，纽维将加盟阿斯顿·马丁车队，而新闻发布会已经准备就绪。而法拉利也在昨天官宣了其新的技术总监 - 前梅赛德斯性能总监塞拉，这和一个月前爆出的消息一模一样，但瓦塞尔的神秘兮兮现在成了笑料，“五个字母”、“X先生”、来自外部，结果官宣的确是去年就已经确认的洛伊克·塞拉。
虽然有人认为否决纽维在技术团队的自主权是纽维拒绝法拉利的前提，但仍有意大利媒体认为金钱起了决定性作用，因为法拉利想避免一场价格争夺战。
据传瓦塞尔已经获得了签下纽维的预算，但在阿斯顿·马丁向纽维开出1亿美元的报价后，法拉利离开了谈判桌。
与此同时，阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队将于9月10日举行新闻发布会，预计将会官宣纽维加盟。
但纽维的经纪人和老朋友埃迪·乔丹拒绝对此事发表评论，或许是因为纽维的离职协议中规定在9月6日前，他不能宣布任何有关他的未来。
法拉利要的是意大利团队，而不是外来人主导
纽维要钱